看好全球车联网市场成长潜能,威刚科技24日宣布成立「汽车电子事业中心」,并招揽台湾汽车电子控制元件(ECU)领导厂商「永盛汽车电子」核心团队加入。
随着无人驾驶技术的逐渐成熟,车联网越来越受众人的关注,相关数据显示,2018年1-5月份,包括车载联网终端(简称T-Box)在内的前装车联网(包括燃油车及新能源车)累计装配率达到33.96%,比2017年同期累计增加6.66%,预计2020年T-Box终端市场规模将达88亿元。
5G、自动驾驶、车联网等正加速到来,半导体作为电子产业的基石,也在这些前沿技术的带动下迅猛发展。2018年1月初,Gartner发布报告显示:2017年全球半导体市场规模为4197亿美元,增长率达到22.2%。
该战略合作使得现代与起亚获得了沃达丰的专业技术,为欧洲驾驶员提供更为出色的车载体验。沃达丰的物联网网络将对该类车载资通讯技术研发起到支撑作用。
大联大控股宣布,其旗下诠鼎推出基于有方科技(NEOWAY)技术的T-Box的解决方案。
日前阿里AliOS宣布与一汽奔腾达成合作,双方将共同推进车联网、V2X、编组驾驶、车路协同等领域发展及业务、技术、标准落地。
日前阿里AliOS宣布与一汽奔腾达成合作,双方将共同推进车联网、V2X、编组驾驶、车路协同等领域发展及业务、技术、标准落地。
近日,中国移动副总裁李慧镝在第五届世界互联网大会上透露,中国移动正在全力推动5G商用,以2019年预商用、2020年商用为目标。Wind 5G指数11月9日上涨2.13%,53只5G概念股中46只上涨。业界人士向中国证券报记者表示,6G概念的相关研究工作也在今年启动。
中国大陆 5G 预计将于 2020 年正式商转,欧美各国、台湾也陆续进入筹备阶段,市场普遍看好 5G 商机可望开始浮现,2020 年将迎来成长爆发年,但有界者认为,目前看来短期要大幅成长仍面对多项挑战。
在高通看来,C-V2X是一项能量巨大的技术,不仅可以实现车对车,还能实现车对路测基础设施的通信,并且关系到运营商,能够形成一个广泛的生态系统。
从工信部获悉,5G系统频率使用许可将于年内发放,物联网、车联网的频率使用规划也即将制定。
高德一直深耕于技术创新,在智慧城市、智慧交通等领域的应用一直走在前列,这样一看高德的日活破亿则不是那么不可思议了。
今年7月,中国的三大电信运营商中国电信、中国移动、中国联通都明确计划在2020年实现5G网络的正式商用。9月13日至15日,由中国电信和高通(Qualcomm)联合举办的以“共赢智能新时代”为主题的天
BAT要想对标世界互联网霸主苹果、谷歌、微软,的确还缺少底层的操作系统OS。互联网行业发展的规律证明,凡是能够成为操作系统的公司,就会成为生态链的顶端。汽车是笔记本电脑、智能手机之后的又一可移动智能终端,要想分享到车联网的红利,必须要打造一个通用型智能汽车的操作系统,俗称为“汽车的智能大脑”。
记者15日从在无锡开幕的2018世界物联网博览会上获悉,我国物联网市场规模已首次突破万亿元。
全领域,尽纵横,梅赛德斯-奔驰GLE SUV,从容逾越不同路况。近日,梅赛德斯-奔驰发布一组新车的官图,该车型为即将发布的新款GLE。将于10月开幕的巴黎车展正式发布。
当车联网、自动驾驶、信息共享技术成熟,将AI驱动的汽车通过5G纳入到智慧交通乃至于智慧城市这个大的网络平台中,我们就看到了一个释放社会生产力的新物种,将大量的人类驾驶员从驾驶中解放出来。
近日,在高通举办的“C-V2X技术媒体沙龙”上,高通技术标准高级总监李俨博士介绍了C-V2X在技术、应用等方面的情况。相较于DSRC等其他V2X技术,C-V2X具有低延时直接通信、支持高速场景、更具有成本效益等多项优势,并有望在2020年在量产车辆中实现商用部署。
看起来车联网是个新概念,但是高通早有部署,从最早2G/3G时代起,高通就服务车联网的技术组合,至今已经有15年的沉淀。
阿蒙称,现在正处在行业变革新的开端,即5G和无线技术的开端,“在5G时代,人工智能赋能的5G技术,同时也能够推动移动通讯技术,提高5G的速度,提高我们的通讯速率”。