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这个原因成了ETC普及的拦路虎
我国是世界上高速公路里程最长的国家，可以说我国这些年经济高速发展举世瞩目，离不开高速公路的助力，日常生活中，我们都乐意开车走高速公路，没有了红绿灯、行人参与交通，无论是开车还是坐车那叫一个惬意!但走高速公路大家最忌惮的非堵车莫属了，除了车流量大、交通事故造成的堵车之外，收费站通行效率低也是一大原因之一!众所周知，我国的高速公路都是要收费的，除了海南省把高速公路通行费算在油价里没有收费站之外，其它的高速公路都是要收费的。
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为啥ETC收费通道还是少人用？
随着全国各地的经济不断腾飞，生活上一个显著的变化就是出行更方便了，尤其是自驾出行尤其方便。以前的二级路、泥路，都渐渐化身为了高速公路，虽然要花钱，但是感受明显更好，原来要开好几天的路程，显著也许只要大半天就可以到达目的地了。当然，车速不断提高，不是意味着咱们想干啥就干啥，遵守交通规则是每一个驾驶员都应该做到的，在高速上控制好符合规定的合理车速很重要，这对自己和他人的安全都是有着重大意义的。如果电子眼抓拍到高速违章，被处罚的力度也是艰辛的。
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停止ETC储值卡发行，支持第三方支付
现如今很多家庭也都够买辆汽车吧，由于最近几年国产车的不断进步，在性价比方面也是让很多的合资车产生了一定的压力，而且在价格方面呢，也是开始一降再降再以前的时候一定要送他，那估计就要近20多万吧，如今10万块钱就能够买一辆不错的国产车了，仅仅去年一年的时间，咱们国内的汽车销量已经到达了3000多万台。这种发展呢，也给国家的GDP带来了很高的增长，但是这个时候呢，交通压力也是比较大的，就目前来说把国家对高速公路出行也是开始进行治理，大厅部门也开始规定停止ETC储行卡发行，支持第三方支付，很多朋友看完之后都说太好了。
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私自取下ETC能上高速吗？
高速的出现让我们的生活变得更加的便利，在节假日，我们都会带上一家人一起去旅行，享受假期带给我们的乐趣。不过很多时候，一次完美的出行就被高速入口的拥堵情况给破坏了。众所周知，每当节假日，高速入口肯定是非常堵的，因为人工收费口需要一辆车一辆车拿卡“扫描登记”，所以非常耗时间，这时候ETC车主就非常便利了，畅通无阻根本没有这些烦恼!
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手机办理ETC只需3分钟
今年 3 月份，国家发展改革委、交通运输部会同有关部门发布关于《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》(下称方案)，《方案》明确，到今年 12 月底，高速公路不停车快捷收费(ETC)率达到 90% 以上，实现高速公路收费站 ETC 全覆盖，ETC 车道成主要收费车道，高速公路基本实现不停车快捷收费。
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哪家银行的ETC业务优惠哪家强
“9折跑高速，通关快一步!” 近期，各家银行纷纷推出ETC办理活动。记者了解到，目前去银行办理ETC业务，除了方便快捷，还享受各项优惠活动。工商银行于6月1日推出支持线上全流程办理，全国ETC标签申请、绑卡、查询、激活业务。去建设银行办理ETC信用卡还可免费获赠ETC设备，并享受上门安装便利服务。除了国有银行，中小商业银行也纷纷助推ETC业务。威海市商业银行自今年5月份以来，推出了“E路高歌”为主题的多项ETC推广活动，除了享受通行费9折优惠措施，还可享受消费累计积分兑换好礼的活动。
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机关事业单位车辆将全部安装ETC
记者从江西省取消高速公路省界收费站工作部署会议上了解到，江西省27座高速公路省界收费站将于2019年全部取消。高速公路联网收费系统力争在今年12月31日24时接入全国联网收费系统。
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关于ETC的这两点新规你务必知晓
关于高速公路收费，最近倒是传来了不少好消息，原先的省界收费站被取消了，紧接着就是7月份所推行的这项优惠活动了，按照规定凡是安装ETC的车辆在通过收费站时都可以享受到不低于5%的优惠活动。
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各大银行抢ETC用户
对于很多老司机来说，排队过高速收费站往往是一件比价头疼的事情，尤其是碰上节假日等高峰期时段，往往过收费站就需要花费很长一段时间，非常耽误行程。当然，目前也有一个非常好的选择，那就是ETC通道，免除了广大车主排队过收费站的烦恼。
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高速通行费优惠将依托ETC实现
10月底前，高速收费站所有车道具备ETC功能 明年起，通行费优惠将依托ETC实现
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高速ETC收费将有“大变化”
所谓的ETC(Electronic Toll Collection)即不停车收费系统，是目前世界上最先进的路桥收费方式。只要车辆装有“车载电子标签+IC卡”，途经收费站时，就会与ETC车道内的通信设备进行连接，通过微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站时无需停车即可交纳路桥费的目的。近日，随着交通部《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》的下发，高速ETC收费将迎来“大变化”。按照交通运输部的安排，未来将明确取消高速公路省界收费站，计划到2019年底，各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。
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高速ETC收费将有“大变化”
所谓的ETC(Electronic Toll Collection)即不停车收费系统，是目前世界上最先进的路桥收费方式。只要车辆装有“车载电子标签+IC卡”，途经收费站时，就会与ETC车道内的通信设备进行连接，通过微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站时无需停车即可交纳路桥费的目的。近日，随着交通部《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》的下发，高速ETC收费将迎来“大变化”。按照交通运输部的安排，未来将明确取消高速公路省界收费站，计划到2019年底，各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。
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甘肃ETC服务速度快
今年以来，省高速公路局紧紧围绕深化收费公路制度改革取消省界收费站大势，结合“ETC服务专项提升行动”， 在巩固去年ETC推广发行“十项措施”后发效应的基础上，持续趁热打铁、迎难而上，综合运用“线下+线上”“固定网点+流动网点”“合作银行+自营网点”相结合的方式，全力寻求ETC发行新的增长点，推动ETC宣传、推广、发行工作快速发展。截至6月9日，我省新发行ETC卡39.06万张，ETC在用用户量累计已达135.65万，实现了“开门红”，跑出了“加速度”。
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安装ETC，畅行高速路
甘肃省取消高速公路省界收费站“安装ETC，畅行高速路”宣传推广主题活动在甘肃大剧院举行。甘肃省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组不停车快捷收费推进组成员单位：省发展改革委、省交通运输厅、省工信厅、省公安厅、省财政厅、人民银行兰州中心支行相关领导应邀参加，省高速公路局局长张军仁主持。甘肃省高速公路局、中国建设银行甘肃省分行及其他8家ETC发行合作银行、技术支持单位约150人参加了活动。
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ETC普及率年底前将达90%
ETC是很多车主都熟悉的一个名词，也就是所谓的不停车收费技术，它通常适用于高速公路或交通繁忙的桥隧环境。在传统采用车道隔离措施下称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下称为自由流不停车收费系统。这种系统可以允许车辆高速通过，不用再一车一杆地停靠于人工收费站，能大大提高公路的通行能力，此外还能降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益，提高资金回收能力，可以说好处非常多。
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ETC不方便？第三方支付了解一下
前几天，一朋友在高速路口折腾了一个小时才出来，搞得他差点想打人。其实我也挺奇怪的，那天不是节假日，高速收费站应该不堵才对，他怎么在那里搞了那么久。后来我才知道，他不是因为堵才耽误时间，恰恰是因为不堵耽误了时间。
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智慧交通智慧高速来了
据公安部统计，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆，而且这一数据还在不断增长。如此庞大的机动车保有量，导致很多城市已经不再能分高峰期还是正常期了，堵车成为了常态。就连高速公路，也会在节假日期间堵的水泄不通。
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交通部确认：预计2020年普及ETC
短短十来年的时间里，我们国家的道路建设达到了一个很高的水平。人民在交通的便利性上提高了非常多，以前回家的方式单一，现在回家的方式多样，甚至还节约了许多的时间。就比如高速道路这一方面，简直就是城市与城市之间的便捷通道，以往需要走国道，穿城市里面的路，浪费了许多的时间，现在就不会这样了，直接到高速入口，然后就可以一路畅通的行驶了。
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小伙高速开车玩手游货车身亡！
据微辣Video消息，近日，山东济南，一名80后小伙夜晚在高速上边开车边玩手游，追尾一辆重型半挂货车，被卡驾驶室。小伙被救出后送医，最终经抢救无效不幸身亡。
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自动驾驶加速推进！2019年能上延崇高速
据悉，2019年本市将允许自动驾驶车辆在延崇高速和服务区域开展自动驾驶;到2022年，全市智能网联汽车及关联产业规模将突破1000亿元。
