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[导读] 对于很多老司机来说,排队过高速收费站往往是一件比价头疼的事情,尤其是碰上节假日等高峰期时段,往往过收费站就需要花费很长一段时间,非常耽误行程。当然,目前也有一个非常好的选择,那就是ETC通道,免除了广大车主排队过收费站的烦恼。

 对于很多老司机来说,排队过高速收费站往往是一件比价头疼的事情,尤其是碰上节假日等高峰期时段,往往过收费站就需要花费很长一段时间,非常耽误行程。当然,目前也有一个非常好的选择,那就是ETC通道,免除了广大车主排队过收费站的烦恼。

2019年6月11日,交通部发言人表示,呼吁广大车主安装ETC,不仅能够保证行车畅通,还能够节能减排。而对于车主而言,本次最大的福利是,目前使用ETC不仅相比收费站收费有优惠,并且ETC的车载装置已经免费安装,如果使用中不是人为损坏,还可以免费更换。

车载装置免费安装对广大车主来说,无疑是一个好消息。该消息发布之后,有分析称预计到2019年年底,全国ETC用户量将突破1.8亿,而目前全国的ETC用户仅为0.8亿,也就是说未来的半年时间内,将会新增1亿的ETC用户。

目前,办理ETC途径主要就是在各大银行,并且办理ETC时,车主需要向捆绑的银行卡上预存一定数额的资金。鉴于未来将会大幅增值的ETC市场,这对银行来说,无疑是增加存款总额的大好良机。于是,近日国内各大银行开始各显神通,推出了各种办理ETC的优惠政策。

在ETC车载装置免费安装的重大利好政策趋势下,近期各大银行都推出了免费安装服务,同时还推出了一系列优惠活动,比如说赠送油卡、免费洗车、以及通行费折扣等等,通行费折扣由原本的9.5折,在各家银行的竞争中一路下调,甚至出现了3折折扣和免通行费的巨大利好。

当然,各家银行的优惠政策都十分吸引人,车主在眼花缭乱的优惠活动之下,一时间也是难以抉择。为了跑马圈地抢占市场,很多银行都给员工下达了营销指标,对ETC用户的争夺战异常激烈。面对上面下达的营销任务,银行职员也是各显神通,与4S店,保险公司等机构达成各做,甚至利用个人朋友圈的人脉资源,来推销本行的ETC业务,毕竟营销任务完不成,会影响到个人收入。

原先用户到银行办理ETC业务,必须本人带上相关证件,到柜台办理,效率非常低。很多银行甚至为了便利用户办理,推出了线上办理平台,用户只需要在网上就可以申请办理。可见各家银行为了抢占ETC市场,也是想尽了各种办法。

即使如此,银行还是要面对一个强有力的竞争对手,那就是第三方支付机构,比如国内两大移动支付巨头,微信和支付宝都已经相继推出了ETC业务。相比到银行办理免费安装业务,这些支付平台的ETC申请和使用,显然更具有优势,自始至终只需要一部手机就能够解决。

使用第三方支付的ETC,也更被当下的年轻人所接受,前期审核也更加的方便快捷。当然,银行为了扩大存款总额,一定不会轻易放弃ETC这块巨大的市场,究竟胜负如何,还要拭目以待。

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