ETC不方便？第三方支付了解一下

 前几天，一朋友在高速路口折腾了一个小时才出来，搞得他差点想打人。其实我也挺奇怪的，那天不是节假日，高速收费站应该不堵才对，他怎么在那里搞了那么久。后来我才知道，他不是因为堵才耽误时间，恰恰是因为不堵耽误了时间。

原来他办了张ETC卡，可以通过ETC过关，但那天恰好前面那辆车的ETC卡坏了，工作人员以为是通道出了问题，立刻找人过来检查，维修，一来二去，通道就堵住了，加上当时不是节假日，车流不多，其他ETC是封闭的，结果就出现这样奇葩的一幕，明明是快速通道，结果反而堵了起来。直到一个小时之后，工作人员确定通道没问题，才想起来要去检查前面那辆车的ETC卡。就这样朋友愣是干等了一小时。

虽然说，现在国内有3.4亿辆小车，但我们平日出行其实没有想象中那么拥堵，就算是北上广，也只是上下班的高峰期或者有突发状况的情况下才这样。

高速路也只是节假日时候会堵得严重些，普通时候其实还好。当然这说的是一般的收费站，对于那些地处要道上的站点，拥堵还是有的，只是没有节假日那么严重，动不动就堵个几公里。

为了解决这些拥堵问题，国家才弄出ETC绿色通道，为的就是让车子快速过关，据说国家正在大力推行ETC，力争在今年年底将80%的收费站都改成ETC站点，这么做一是减轻路政的负担，毕竟人少了，负担就轻了嘛，二是全面加快过关速度，让过高速不再拥堵。

有些车友就不是太同意，毕竟全改成ETC是不是太武断了，毕竟路上的情况那么复杂，光靠ETC一种方式不一定能解决所有问题吧。就像文章开头说的万一ETC卡丢了呢?万一卡片坏了呢?这样不是自找麻烦么?

你可能会说这是小概率事件，不影响大局，但是请你想一想，国家要全面铺开ETC，那么几亿辆车子都要装这个装置，如此大的体量，再小的概率它也变成大问题了。对于这个问题，国家相关部门其实也做了预案，就是将ETC跟我们的第三方绑定。这种方式不仅快捷，还不用担心卡片丢失，对车友来说是件值得高兴的事。其实绑定第三方是大势所趋，毕竟我们日常已经习惯使用第三方工具了付钱了，如果单独给ETC开一个支付方式，估计大家还用得不顺手呢。