MCU
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芯粉答疑 | RISC-V香山会使MCU的竞争壁垒下降吗？国产替代最大的制约因素是什么？
先来看我们喜马拉雅上的一位老粉丝“洪荒少男”的问题。他说RISC-V香山已经开始推广，大学生熟悉一个月就可以上手应用，而后所有的fabless都能比较轻松地搞定，那是否以后的MCU竞争壁垒会下降？我们的粉丝都非常熟悉行业的术语，都很专业，请谢博来解答一下这个问题。
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意法半导体发布Stellar P6车规MCU，赋能电动汽车平台系统集成
中国，2022年9月8日----服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM) 推出了新的汽车MCU芯片，目标应用锁定即将到来的汽车电驱化趋势和下一代电动汽车的OTA(Over-The-Air)无线更新域控系统。针对如今汽车的需要生成、处理和传输大量的数据流这一现象，尤其是为了更好地支持下一代电动汽车发展，意法半导体推出了新的车规MCU 。这是业界首款可以让车企实现在2024年车型上集成新的CAN-XL 车载通信标准的MCU。该技术可以帮助新的汽车平台更好地处理和应对不断增长的数据流，使汽车性能始终保持最佳状态。
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雅特力AT32 MCU「芯」势力崛起 驱动AIoT「芯」未来
随半导体的微缩技术不断精进，物联网不仅将设备自动化、撷取数据及远程控制等，同时结合AI技术，成为AI+IoT。AIoT意即将IoT导入AI人工智能系统，从工业应用领域发展到人们的日常生活中，为众多产业带来更多创新应用。AIoT旨在使个人获得安全、舒适与便利性的最佳服务体验，透过设备收集外部数据数据进行深度学习，利用多层次神经网络训练系统，再以高运算力进行行为预测，和仿人类做出判断决策。然而深度学习需要大量的内存和CPU资源存于大型服务器，在传统的云端模式中，将数据直接导回云端进行处理，除了建置成本高，必须考虑信息传送延迟性问题以及安全隐私风险也是一项重点考虑。
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四维图新发布2022半年度报告：子公司杰发科技四大业务线齐头并进 营收同比增幅近40%
8月15日，四维图新(002405.SZ)发布2022半年度报告，子公司杰发科技作为四维图新“智云、智驾、智舱、智芯”四位一体战略的重要组成部分，四大业务线齐头并进，上半年营业收入2.12亿元，同比增幅近40%，出货量和收入实现较大增幅。
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创新研发、扩张产能夯实长期发展，国民技术将加大高端高性能MCU、高可靠性车规、工规MCU、BMS等战略产品的资源投入
根据中国半导体行业协会的数据，2021年中国芯片相关企业的总销售额增长18%，达到创纪录的超1万亿元人民币。彭博社数据显示，在过去的四个季度中，每个季度里世界上增长最快的20家芯片行业公司中有19家来自中国，而去年同期的这一数据为8家。
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累计出货5亿＋！世强先进联合芯旺提供工业级8位/32位MCU
2022年6月18日，上海芯旺微电子技术有限公司(下称“芯旺”)与世强先进(深圳)科技股份有限公司(下称“世强先进”)签署代理协议，授权世强先进代理其旗下通用MCU、汽车MCU等全线产品。
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雅特力全新升级AT-Link+，满足AT32WB415蓝牙芯片烧录需求
为满足更多用户及产品烧录需求，提高AT32 MCU产品易用性和生态完整性，AT-Link Family不断更新迭代。AT-Link升级为AT-Link+，新增支持AT32WB415蓝牙芯片烧录，随即还将发布全新版AT-Link-ISO+，取代旧版AT-Link-ISO，并且将AT-Link-Pro固件升级，不论产品外观或功能均有很大提升，为用户带来更完美的开发体验。
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如何打造高效安全的BMS电池管理与储能应用，N32 MCU告诉你
电动自行车、电动摩托、储能电源等诸多应用场景中，通常都需要使用到大功率动力电池组作为电动车或电器设备的动力来源。大功率电池的特点是能量密度特别高，尤其是在车辆行驶或负载设备工作时需要高电压、大电流，其瞬间输出功率非常大，而大功率的充、放电会引起电池发热，一旦因为过充、过放、发热等原因导致电池自燃或爆炸，则会造成严重的安全事故。基于N32 MCU打造高效安全的BMS电池管理与储能应用显得尤为重要，这点国民技术做的非常好。
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为何芯片短缺和暴跌两种现象会同时出现？
在过去的两年里，各行业随处都是关于芯片短缺带来汽车以及电子产品等的延期交付和产能受限的问题，因为疫情的原因，上游芯片产能的下降会直接导致全球各行各业都受到不同程度的影响从而使产量都出现了较大幅度下滑。但是近期公开数据显示，消费电子领域，尤其是在PC端等各类面板用芯片、通信用芯片、模拟芯片等众多大类芯片中，价格降幅都呈现较大趋势，而像汽车内载的诸如MCU等芯片却出现较大的空缺，芯片行业出现了冰火两重天的局面。
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华为智能电动获TUV南德大中华区首个车载MCU ISO 26262 ASIL D级证书
（全球TMT2022年8月16日讯）8月15日，TUV南德意志集团（简称"TUV南德"）向华为数字能源技术有限公司智能电动领域（简称"华为智能电动"）旗下的车载电机控制器（简称"MCU"）平台产品，授予ISO 26262:2018 ASIL D级功能安全产品认证证书。该证书的颁...
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意法半导体发布STM32 MCU图形界面设计软件TouchGFX 4.20版
STM32 用户界面设计环境新增屏幕旋转和纹理映射功能，支持性能强大的Neochrom图形加速器
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杰发科技首款支持AUTOSAR车规MCU亮相AUTOSAR中国日
8月5日,由盖世汽车、AUTOSAR组织联合主办的2022第三届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日于武汉光谷成功举办。论坛围绕车用基础软件发展方向、SOA架构、多域融合OS、中央计算平台架构等热门话题进行了多方研讨。此外针对AUTOSAR中国区生态发展,与会嘉宾围绕基于AUTOSAR构建面向智能网联汽车的基础软件系统、组织与标准发展、汽车网络安全解决方案、芯片层软件配置标准、AUTOSAR新版本功能等多项热点话题做了研讨。AutoChips杰发科技作为国内汽车芯片代表企业,在本次盛会上重点展示了即将量产上市的最新产品—车规级MCU AC7840x系列 。AC7840x作为国内为数不多的,可提供支持AUTOSAR 4.4 的MCAL及相关配置工具的国产新一代车规MCU,受到了参会嘉宾的广泛关注。
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先楫半导体40nm通用MCU上线世强硬创平台，填补国产高端MCU空白
2022年7月29日，上海先楫半导体科技有限公司(下称“先楫半导体”)与世强先进(深圳)科技股份有限公司(下称“世强先进”)签署代理协议，授权世强先进代理其旗下MCU HPM6700系列、MCU HPM6300系列等全线产品。
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极海推出高性能高安全APM32F405/415系列MCU
极海半导体宣布，推出基于Arm® Cortex®-M4内核的高性能、高安全APM32F405/415工业级MCU新品，具有大容量、宽温幅、高稳定性、高可靠性与高集成性等特点。两种新产品外设资源丰富，可广泛应用于工业控制、仪器仪表、医疗设备、电力电子等领域。
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AT32 MCU USB HID应用，带来无缝连接「芯」体验
传统设备数据传送依靠有线USB将信息传输至主机，经常面临多条线材摆放凌乱、布线空间及操控范围受限等问题。基于科技革新速度不断加快、技术推陈出新，IoT概念普及化，多数设备已由有线逐渐转变为无线。
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AutoChips首款功能安全MCU芯片AC7840x已陆续送样
近日,AutoChips杰发科技的首款功能安全MCU芯片AC7840x已经陆续送样。
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爱普特全新32位MCU基于平头哥玄铁CPU内核
7月19日，本土高性可靠MCU供应商爱普特微电子正式发布其基于平头哥CPU内核研发的功耗低至1uA的全国产高可靠通用型32位MCU——APT32F110X。
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HOLTEK深耕32-bit直流无刷电机MCU与驱动技术开发
因应全球节能减碳议题，运用直流无刷电机（BLDC Motor）提升能源使用效率，是产业发展重要趋势。BLDC电机具备结构简单、效率高、寿命长、噪音低、小型化等优势，研究机构Grand View Research预测2021至2028年，全球BLDC电机的市场规模将成长到263亿美元CAGR达5.7%。
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32位内核单片机 MH2103A(C)xxxx 可替代st
MH2103A(C)xxxx系列使用高性能的32位内核，最高工作频率216 MHz。
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立创EDA导入雅特力器件封装库，AT32 MCU开发生态再添利器
近年来，国产MCU不断发展，雅特力作为MCU“芯”势力强势崛起，AT32 MCU逐步向中高端市场发力，产品已广泛应用在5G、物联网、消费、商务及工控等领域。复杂的产品应用使得设计规模越来越大，制造工艺越来越复杂，依靠手工难以完成相关工作。
