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[导读] (全球TMT2021年11月29日讯)2021年11月28日,香港国际机场管理局宣布已于今年9月正式引入驭势科技无人驾驶巡逻车,运营里程已超过一万公里。这是全球范围内首款在机场禁区内用于巡逻的无人车。这款无人驾驶巡逻车采用宝骏KiWi EV车型,基于驭势科技通用自动驾驶技术栈U...

(全球TMT2021年11月29日讯)2021年11月28日,香港国际机场管理局宣布已于今年9月正式引入驭势科技无人驾驶巡逻车,运营里程已超过一万公里。这是全球范围内首款在机场禁区内用于巡逻的无人车。这款无人驾驶巡逻车采用宝骏KiWi EV车型,基于驭势科技通用自动驾驶技术栈U-Drive打造,实现全天候无人化运作,可加强巡逻频率,提升安保水平。第一阶段无人驾驶巡逻车主要用于沿着机场跑道南路进行自主周边巡逻。

驭势科技无人驾驶巡逻车(香港国际机场官方新闻图片)

无人驾驶巡逻车已实现“去安全员”运营,其车身配备8个高清摄像头、3个激光雷达和全球定位系统(GPS),能够监测周围的人和物体,以避免碰撞,确保安全的运营。运营期间,无人驾驶巡逻车可沿着机场边界扫描是否有人员闯入,以及监测铁丝网的异常情况。如果有任何异常,立即发出警报并提醒机场中央控制中心的远程监察控制员。在机场工作现场,无人驾驶巡逻车还需承受每小时180公里的风速,亦曾在暴风信号期间正常使用。 香港机管局计划在2021年年底将巡逻车车队规模增加一倍,增加巡逻范围至禁区内的北环路;同时计划增加无人物流车数量,扩展应用范围至三跑道系统。而双方共同研发的机场无人巴士也正按照计划进行研发测试中,目标于2023年正式投入运作。

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