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[导读]近段时间,国内的动力电池价格持续走高,倒逼新能源整车企业上涨整车售价,或者取消车主相关权益,来分散供应链端成本压力。

近段时间,国内的动力电池价格持续走高,倒逼新能源整车企业上涨整车售价,或者取消车主相关权益,来分散供应链端成本压力。

小鹏、比亚迪、零跑、几何、长城、奇瑞等一众新能源车企,都宣布涨价数千至数万元不等;特斯拉甚至八天内接连涨价3万元。

3月26日,据报道,工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛上表示,当前动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注,认真研究解决。

辛国斌提到,将适度加快国内资源开发进度,坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为,引导产业链上下游企业强化协作,共赢发展,推动关键原材料价格回归理性。

此外,值得一提的是,针对动力电池碳酸锂价格飙涨的现象,蔚来董事长李斌也曾在财报会议上表示:

“我们对上游各环节做了深入研究,认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多,供应和需求之间并没有那么大差距,近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发,不要人为制造涨价,这对行业不是一件好事。”

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