通胀法案或引不满，韩国称考虑暂停美国芯片合作!

据悉，在美国前不久通过的《通胀削减法案》中表示针对不满足美国条件的新能源汽车取消补贴，而在北美畅销的韩国汽车品牌来说均不符合条件，甚至还包括韩国的三大动力电池厂商，这意味着韩国的一众企业均被取消补贴而利润大幅下降。韩国一高级官员表示对此十分不满，未来政府会考虑暂停美国芯片合作。

今年8月，美国正式签署通过了《通胀削减法案》，其中内容改变了之前对新能源汽车相关规定。比如规定不是在美国地区制造的电动汽车或者不符合一定的制造比例或者新能源动力电池原料矿物不满足北美地区生产比例的车辆均取消美国政府给予的7500美元/辆的财政补贴。但是韩国的现代起亚集团都是没有在美国运营电动汽车工厂的汽车制造商，也就意味着要支付更多的费用，同时韩国动力电池制造商的三巨头：LG、SK On和SAMSUNG SDI都需要从中国进口大部分关键矿物，这意味着韩国汽车制造商及其旗下的电池制造企业都将受到补贴歧视。

韩国政府官员对外表示非常不满这种行为，同时可能会考虑是否暂停与美国在其他领域上的合作，如芯片行业。因为韩国是亚太地区半导体制造国家C4,之一，比如世界半导体巨头三星，而且也是印太经济的主要一份子，美国的这项法案侵害了韩国方面的利益，因此韩国很有可能在半导体合作上会将这部分利益从美国那边争取过来。

现代起亚集团在2021年已经成为北美仅次于特斯拉的新能源品牌。而且还表示会将投资55亿美元用于美国美佐治亚州电动汽车+动力电池电池设施的建设。韩国方面以及民众表示众希望从美国获得同样数量的经济利益。上周韩国贸易部称美方愿意就此进行进一步谈判，届时韩国代表也会访问美国就此问题进行谈判。