华为麒麟在3G芯片大战中，扮演了“黑马”的角色，麒麟CPU何时回归？

华为麒麟芯片(HUAWEI Kirin)是华为技术有限公司于2019年9月6日在德国柏林和北京同时发布的一款新一代旗舰芯片。华为麒麟在3G芯片大战中，扮演了“黑马”的角色。华为麒麟芯片的历史已经不短了，2004年成立主要是做一些行业专用芯片，主要配套网络和视频应用，并没有进入智能手机市场。在2009年，华为推出了一款以K3处理器试水智能手机，这也是国内第一款智能手机处理器。

2019年9月6日，华为在德国柏林和北京同时发布最新一代旗舰芯片麒麟990系列，包括：麒麟990和麒麟990 5G两款芯片 [1] 。麒麟990芯片的主要工艺改进在两个方面：一是制程更先进，性能更强大;二是麒麟990 5G芯片是5G真正芯片5G SoC的开端。此前市场上发售的5G芯片，大多是传统4G芯片加5G基带外挂，麒麟990 5G芯片集成了巴龙5000 5G调制解调器芯片，是第一代可以称为5G手机SoC的标杆型产品，对控制手机功耗、提升手机性能有巨大帮助。

之前一直有消息称，Mate 50的国产化率相比上一代更高，出现这个情况有外在因素影响，当然也更多本身的出发点，扶持更多的国产供应产业链。

随后有网友根据供应链提供的消息，汇总了Mate 50系列的供应商，从一些核心零部件来看，确实都是国产供应商的身影，还是相当厉害的。

在这之前，日经亚洲报道称，目前华为手机的国产化率再临新高，以最新的华为Mate 40E为例，其机身内部本土零部件使用比例高达56.6%。

有分析人士表示，相比上一代来说，Mate 50国产化零部件的比例可能会超过60%，而对于它的缺货问题，华为目前正在积极的备货生产中，比如昆仑版本等。

有产业链专家表示，全球经济一体化大背景下，不可能有厂商做到完全硬件自主化，像苹果这样核心零部件做到自己能掌控就已经是不少厂商的努力学习的标杆了。

也有不少网友表示，期待麒麟处理器的王者归来....

华为手机一直都是国货之光，它的系统生态、处理器等方面都是比较不错的，在国内也有很高的知名度，很多人都使用并且喜欢华为手机。

但前两年华为遭到制裁，使得华为的芯片无法生产，在2020年发布最新的麒麟9000处理器后，就表示麒麟系列芯片以后将无法再生产，而现在一些搭载这款处理器的手机都是以前的存货，可以说买一台少一台，价格也涨了不少。

虽然这两年华为的手机业务停滞不前，但是它的麒麟9000处理器依然有一席之地，很多人对此念念不忘，即使拿到现在也有一战之力，可以和高通骁龙最新的8 Gen 1做对比，但如果放在苹果A系中，麒麟9000这款处理器还会有一战之力吗?下面我们就来聊一聊这个话题。

华为的麒麟9000处理器，相当于苹果A系什么级别?

在安卓手机中，华为的麒麟处理器算得上是比较不错的了，在刚年刚发布之时，是当时最好的处理器之一，放到现在来说，也能和顶尖的安卓处理器有一战之力。

麒麟9000处理器，采用的是台积电5nm制程。

据相关评测Geekbench 5的数据来看：

麒麟9000处理器的CPU单核分数是1020，多核分数3820。

苹果A12处理器的CPU单核为1125，CPU多核分数为3000。

苹果A13处理器的CPU单核1320，多核分数CPU3650。

苹果A14处理器的CPU单核为1583，CPU多核分数为4199。

根据CPU的分数数据来看，麒麟9000处理器单核分数要和苹果A12差不多，而多核分数和苹果A13差不多，距离A14就有很大差距了。

注：单线程分数代表了处理器CPU的单核性能，这个分数能代表设备应用流畅度、游戏运行帧数等，分数越高越流畅。

由于高通的“实质性垄断地位”，现在消费者所能选择的处理器尤其是旗舰处理器其实非常有限，因为联发科由于种种原因，现阶段根本无法对高通产生影响，而且手机厂商只能依赖于高通。

这就导致国内安卓手机市场出现了一个病态的“一损俱损，一荣俱荣”的境地，只要高通处理器翻车，所有安卓手机厂商所发布的产品就要跟着翻车，其中小米11系列应该是一个典型的代表，因为小米11系列之所以会出现烧WIFI的问题和高通骁龙888的高功耗有直接的联系。

小米11出现的烧WIFI问题已经可以明确为部分批次所采用的低温锡存在问题，导致长期局部过热而出现虚焊问题。

骁龙888之所以会出现翻车，其背后主要的原因是因为高通选择了代工费用更低的三星，而高通之所以敢这么做，就是因为“有恃无恐”，因为放眼全球市场，没人能够在安卓阵营和它抢市场了，尤其是高端市场。

给大家分享一个数据，再2019年，也就是华为如日中天的这一年，根据Counterpoint发布的数据，高通在这一年的收入占比仅为33.40%，华为海思为11.7%。

而到了2022年，根据调研机构最新发布的数据，在2022年Q1季度，高通以30%的市场份额(高通在出货量方面一直不高)占据了44%的收入份额，远远高于2019年的33.4%的收入份额。