GS4销量和投诉量如影随形 广汽传祺一条腿能蹦多远？

对于曾经籍籍无名的广汽传祺来说，2015年靠着GS4打拼出自己的一方天地。据媒体报道，在2015年广汽传祺超19万辆的销量中，GS4达13.2万辆。也就是说，GS4占到了广汽传祺总销量近70%的比例。

然而，令人担忧的是，广汽传祺GS4等品牌在2015年热销的同时，迎来的也是大面积和大范围的车主投诉。2016年，将有多达80余款的SUV车型杀入，市场竞争更加激烈，投诉居高不下的GS4的热销神话能否持续下去？

同根相煎：GS4要了GS5的命

为什么这么说？

了解传祺的人都知道，GS4有个哥哥叫GS5，它是广汽传祺推出的第一款SUV，被传祺寄予厚望，只是这款SUV当初的定价实在是过于尴尬，单单是12万入门级的价格就吓跑了一大群人，在2015年7月份的销量甚至只有517台，完成当初10万辆的销售目标已经化为泡影。没有办法，广汽传祺推出了GS4，9.98万元的价格看上去确实亲民不少。

于是结果大家都看见了，GS4像打了鸡血一样，一路飙升，相对于GS5的每况愈下，GS4可谓革了GS5的命。

汽车情报认为，两者的市场定位和定价存在重叠，广汽传祺又没有处理好两者之间如何互补的问题，于是造成了在消费者眼里，只知道广汽传祺有一款车，叫GS4，听说卖的很不错，但是要说GS5，纷纷惊讶，还有GS5呀。

其实，在产品定位上，同为中国品牌的长安汽车就是一个好的案例，其旗下的SUV有CS75、CS35、其定位为紧凑型SUV和小型SUV，二者互不自相残杀，经常一起出现在排行榜的前十位，这才叫兄弟携手，吃喝不愁。

重量轻质：长持久发展的原动力不足

在传祺GS4热销的背后，一个不争的事实是：它的问题、它的被投诉率真的是太多太高了。诚然，没有十全十美的车，每个品牌都会遇到这样或者那样的问题，但是，像GS4这么多投诉量的，不多见。

通过专业的第三方汽车品质评价平台——车质网统计，共收到343次关于GS4的投诉，主要集中在变速箱异响、发动机异响等方面。

（来源：车质网）

销量固然十分重要，但是，销量的取得是建立在过硬的产品质量上，在产品质量没有确保的情况下，最终将失去消费者的信赖。

另外，需要提醒的是，如今，广汽传祺在售的有8款车型，按理想状态的平均分配，每款车都应完成销售任务的12.5%，这样才能均衡发展，但是让GS4去填57.5%的坑，说明广汽传祺的“偏科”现象十分严重，这样的发展之路显然充满了变数。