吓屎宝宝了，这只虎又“抽风”了

近日，微信公众号《车尚往来》刊发了一篇文章《福特翼虎高速刹车失灵，以近百码撞上前车之后结果出乎意料》引起了情报猿的关注，对于长安福特，汽车情报之前多次关注过，不管是福克斯三天两头闹断轴，还是蒙迪欧车内异味难根除，貌似这些大家都已经见怪不怪了，而有关翼虎，讲过情报猿的仔细调查，毛病不比那俩兄弟少。

首先让我们先来还原车祸的经过，一位翼虎车主从湖北前往广东，行驶在大广高速，当时，在超车道以100km/h的速度前进，在接近高速岔口时，后面一辆三菱SUV超了过去，突然把速度降到20km/h，这时候车主开始紧急刹车，但是，此时刹车突然失灵，车主只能眼睁睁的看着自己的翼虎直接撞上前方三菱，前车被撞出40米开外。车内安全气囊全部爆开，人直接被撞昏。

（行车记录仪记录的事发前几秒）

（高速制动刹车失灵）

（翼虎前脸损伤严重）

（安全气囊打开）

简而言之，就是高速行驶时，紧急制动，刹车失灵，造成惨剧。

带着疑惑，情报猿上网百度了一下关键词“翼虎刹车失灵”，出来的结果让人胆战心惊，原来刹车失灵早已不是个例，在网络上已成蔓延之势。

来到国内最大的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息的收集平台，也是购买汽车的消费者了解相关车型品质状况的最佳媒介——车质网（www.12365auto.com），翼虎的用户满意度为2.2分，投诉问题集中在制动系统异响、发动机抖动、发动机漏油、轮胎鼓包等方面。

让人欣慰的一点是，2015款翼虎的投诉量为178个，相较于2013款高达852个投诉量，足足下降了79%，看来，2015款翼虎在13款的基础上还是做出了一定的调整和改进。

但是，就是这样一款毛病不断的车型，销量却很不错，基本上在TOP20的销量榜上都能看见翼虎的名字。

可真是应了那句话：质量问题和销量增长在长安福特的世界里是不矛盾的。

那么，为什么福特翼虎如此差的质量表现还有国人心甘情愿的买单呢？请看汽车情报分析。

1国人的购车情结

首先，这得归结到咱国人的购车情结，日韩系，因为民族、政治因素，往往不是购买的第一选择；中国品牌，又会怀疑咱们中国人自己的技术到底行不行；法系车，由于设计和构造比较个性，往往不是最终选择；挑来挑去，那就剩下美系和德系了。

可以说，国人对美系和德系车的盲目信任，使其有恃无恐，傲娇自大，咱车辆有毛病，照样卖的很欢实，“主流”媒体早已被广告费公关掉，根本看不见负面消息，而之于一些有良知的自媒体，只要找点水军攻击一下就可以了，反正消费者不关心这个，他们在乎的是我们的品牌溢价，只要事情不发生在他们身上，那就事不关己、高高挂起，该吃吃，该喝喝，岂不知，安全隐患无小事，每一个有关安全的漏洞都必须高度关注。

2合作方的失误

其次，福特国产在合作方选择上的失误，众所周知，福特的造车已经有一百多年的历史，在全球市场都是炙手可热的车型，在中国人民的印象中都是以皮实、耐用的美式车型存在。

而来到中国后选择与长安一起合作，事实上，“百年福特、毁于长安”已经成了网友的玩笑话，如今的长安福特不断陷入丑闻，而长安自己的乘用车却是一马平川，高速发展，无论是逸动、CS系列还是新上市的欧尚都取得了不错的成绩，看来，长安是拿福特的合资车型练手了呀。

树立一个品牌，十分的不易，尤其是百年品牌，但是，推到一个品牌往往很快。汽车情报认为，随着产品销量的猛增，出现质量问题不应该回避，而应该正面解决，做好舆情公关，这不仅是为自己的品牌负责，也是对消费者负责。