“帝豪军团”惊艳出街 各位看官请保持有序队形
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东汉末年,群雄并起,刘备、关羽、张飞三位在花开正盛的桃园祭告天地,焚香再拜,结为异姓兄弟,共同干一番事业。三个人按年岁认了兄弟,刘备年长做了大哥,关羽第二,张飞最小做了弟弟。此后,历经数十年的浴血奋战,三位“原始股东”形成了”固若金汤“的天团组合,在大大小小的战役中攻无不克,战无不胜,最终创办了盛极一时的蜀汉帝国,桃园三结义也成为一段佳话流传。
与桃园三结义相仿的是,中国A级车市场的明星车型——帝豪在2016年也将组团上阵,兄弟齐心驰骋沙场,他们分别是:新帝豪、帝豪EV,以及即将在2016年上市的帝豪跨界SUV和第二代全新帝豪A+轿车。赤壁之战收复荆州,而后进取西川、攻下汉中,最终建立强大的蜀汉政权,与魏国、吴国形成三足鼎立之势,对于帝豪来说,似乎遵循着一样的步伐。从2009年7月28日的上市到稳居中国品牌家轿市场第一名,2016年,2款品质车型即将上市,不出意外,2016年将是吉利汽车的产品爆发年,亦是帝豪军团大放异彩的一年。
帝豪军团家族化战略凸显
说起大哥刘备刘玄德,大家的第一印象往往是:仁爱、宽厚和知人善任,乃汉中山靖王刘胜的后代,与刘玄德气质相符的,非吉利汽车的王牌轿车帝豪莫属, 2015年帝豪累计销量20.48万辆,同比增长24%,轿车市场唯一能和合资品牌对抗的中国品牌。
说起二哥关羽关云长,其为人忠肝义胆,勇武力敌万军,单刀赴会,智略兵围樊城,水淹七军,魄力统帅三军,谈笑刮骨。与云长气质相符的应该是吉利汽车的首款新能源——帝豪EV,帝豪EV绿色、环保、节能、减排,开创了吉利在新能源领域发展的新纪元。
至于三弟张飞张翼德,身长八尺,豹头环眼,燕颔虎须,声若巨雷,势如奔马。与之相配的便是帝豪军团里的新兵——帝豪跨界SUV了。
根据此次曝光的官图,这款跨界SUV和博瑞、博越同属吉利第三代产品,造型由彼得•霍布里带领的设计团队打造,在沿袭了家族化设计的基础上,更多融入了中国传统元素和现代化时尚元素。相比2014年北京车展上概念车,它的造型更动感时尚,线条更饱满流畅,运动范儿更足,车顶悬挂着行李架,侧身上如刀锋般的腰线和边缘黑色运动包围等,使整辆车看上去充满了张力和运动感,对于追求运动性的消费者而言十分讨喜。
看得出来,随着新帝豪的改新换代,帝豪EV及帝豪跨界SUV的强势来袭,兄弟桃园三结义,家族化战略逐步形成,加速吉利汽车在各个市场的布局。
帝豪军团洪荒之力何以释放
众所周知,在A级车市场,团体作战一般是合资品牌的战略,比如大众军团里的朗逸、朗行、朗境,现代阵营里的朗动、悦动、伊兰特等。在中国品牌中,能够做到团队作战的寥寥无几,不过随着帝豪产品线不断扩充丰富,产品谱系更加完善,向上版、RS、2016款帝豪、帝豪EV、帝豪跨界SUV、第二代全新帝豪A+轿车的推出,帝豪军团必将组成了一股强大的力量,截杀A级车市场甚至分得火热SUV市场的一杯热羹。
那么,帝豪军团敢做中国品牌第一个吃螃蟹的原因在哪里,请听汽车情报细细讲来。
首先,在吉利汽车宣布打造“一个吉利”的品牌架构之后,帝豪集万千宠爱于一身,集中了吉利有关造型、技术等各方资源,被吉利寄予厚望,定位为旗下热销的精品车型。
其次,依托“造每个人的精品车”的产品理念,帝豪的每一次升级和改款都是建立在消费者的用车需求上,跟随市场发展的风向标做出升级和调整,并且都是“加量不加价”的。比如刚刚发布的2016款新帝豪,在原有基础上对外观、内饰、配置等方面进行了多大57项人性化升级,使整车的品质性能有显著提升,更加迎合80后年轻消费者的用车需求。
再次,吉利帝豪充分运用体育、赛事、公益、明星等元素,在2015年举办了市民挑战赛、向上马拉松及向上图书馆,在社会及市场消费群体中引起了广泛的认可和反响,丰富多样的落地活动拉近了90万帝豪车主之间的距离。
【编后】
盘点吉利汽车在2015年的销量可以发现,吉利汽车全年累计销量509863辆,其中,帝豪这一款车型全年累计销量20.48万辆,占到整个吉利汽车的40%,帝豪持续引领吉利品牌向上,以往的“价格导向”在吉利汽车上逐步转变为“品质导向”,全面提升了产品、渠道、传播、服务体系能力。
毫无疑问,作为中国品牌为数不多单挑合资的代表,吉利帝豪是成功的。正是帝豪的成功,让吉利有了更大的信心去研发“帝豪系列”,在2016年迫不及待的扩充队伍体系。而随着帝豪战队的逐步壮大,在车型、技术、研发等各个层面对吉利品牌进行全面的提升,一个代表中国品牌最高造车实力的吉利,将带领中国品牌持续向上。吉利汽车在中国车市乃至全球汽车工业的话语权也将随之不断放大。