为何网友都在拼了命的“黑”雪佛兰？

在浏览这些肺腑之言时，小编分分钟震惊了，做了这么长时间的汽车评论湿和所谓的汽车砖家，原来真正的高手从未更名，一直都在民间。更有意思的是，几乎95%的网友一边倒的“黑”雪佛兰，不是印象中的网络骂战，反倒是一场姗姗来迟的声讨会。

在这几百条评论的小样本中，经过一番整理发现，45%的网友认为雪佛兰产品竞争力不足是导致其销量锐减的原因；30%的网友则认为原因在于通用的定位存在毛病；20%的网友认为问题出在雪佛兰糟糕的客户服务态度上;5%的消费者认为是其他。

娘炮附体，美式肌肉已成回忆

在广大消费者的心中，雪佛兰一直以来就是原汁原味的美式车象征，一看见那个HSB徽标，脑海中联想到一望无际的美国大西部，引入眼帘的就是肌肉、硬汉等这些词语。可是，科鲁兹、迈锐宝等车型的改款将广大消费者的固有印象一股脑儿的甩在身后。可谓猛男变成了娘炮。

对此，一山一视界4127261：“最气愤吧科鲁兹改的求肌肉感也没拉，一点硬朗感觉也没有，新款太娘们，搞个经典款，真尼玛难看，设计师真是些脑残！”

轩辕凌凡：“造型越来越娘炮，价格还坚挺，我们心目中的美式肌肉哪去了？？？？”

偷完井盖飞翔的荷兰人：“中国雪佛兰的车有多少是美国同款？ 拿韩国大宇以前的老旧车型拉皮到现在 蒙煞笔呢 就拿suv说 拿科帕奇这种韩国车装欧美范？”

默九：“通用是聪明过度 XL？ 爽了吧？自淫当成换代卖~换代当成新车卖~ 车型混乱 ，老车新壳，全力简配，玩不转了吧？”

也许正应了有些网友说的话，雪佛兰的车型除了贴了一个雪佛兰的标志，跟美国的原版雪佛兰根本就不是一个级别，重量级的雪佛兰车型都没有引进，低端的家轿其实都是通用收购韩国大宇汽车贴牌雪佛兰标志，美国根本没爱唯欧乐风赛欧这些货，难不成是通用去韩国整整容直接拿到咱中国了？

本是同根生，相煎何太急？

对于雪佛兰和别克之间的关系，在米国人眼里，雪佛兰才是真正意义的高大上，是最能代表他们民族汽车的品牌之一，而别克，现在在米国已经奄奄一息，处于快关门的状态。

谁成想，在咱中国，这兄弟俩的关系直接来了个360°大翻转，作为上汽通用的大公子，别克吃香的喝辣的，即时绯闻不断，也不妨碍销量长虹，没办法，此地人傻钱多。而雪佛兰则像是一位私生子，总不被咱国人赏识，真是尴了个尬。

蕭剋：“雪佛兰现在面临的最大问题是定位，感觉雪佛兰要被自家兄弟别克挤垮了。很明显，上海通用把资源都给了别克，雪佛兰车型数量，产品力都严重不足，最大的问题是上海通用还需不需要有雪佛兰？“

曦曦相官1：“销量数据下滑的背后是车型与别克混乱～销售服务水平～品牌附加值～高层决策失误的集中体现而已！大家都很明白怎么做，只是都在装罢了！”

翼53206143：“通用还是老老实实把自己的牌子做好了好了，2015年销量虽然超过大众，一半的销量是五菱和宝骏的，别等过几年，提起通用让人想起的不是别克雪佛兰，而是其他的牌子。”

自古以来，再坚固的堡垒都是最先从内部攻破的，雪佛兰要做的，就是处理好自己与别克的关系，不要生活在别人的光环之下，要活出自己的风采。

质量堪忧，做的一手好服务

除了上述两个槽点外，质量、售后也是广大网友热议的焦点，这让小编想到了最近闹得沸沸扬扬的昂科威断轴事件，不管是恶意中伤也好，蓄意炒作也罢，还是那句话，苍蝇不叮无缝的蛋，要想人不知，除非己莫为，最近的别克心有点烦。虽然雪佛兰没有啥负面新闻缠身，不过都是一个娘胎里的，多少都带着点腥味儿。

JackLuo45676281：“一个失去信誉，靠耍手段来坑消费者的企业，衰落甚至灭亡都是咎由自取。本人亲身经历，车辆一切正常去4s做基础保养（换机油、机油格），4s建议我清洗油路、换火花塞我没答应。之后出店大概两公里，发动机故障灯亮、加油发动机抖动、无力，停车熄火再启动，故障消失，当时以为刚保养出来哪里接触不良就没在意。

第二天行驶一百来公里后直接放小区停了4-5天没有用车，再次准备用车时启动故障同上，且故障时有时无，有时一公里出现几次，有时几公里都不出现。致电4s，4s的答复就是保养时建议我做油路清洗我没做，现在故障怨不了他们。

无奈强行驾驶去到4s店，店里答复是节气门太脏，必须做油路清洗（就装模作样的打吊瓶），清洗节气门（节气门跟厂家索赔全新才半年，行驶不到一万公里），做了这两项之后故障消失。是我想多了？还是你们太无德？大家心知肚明！这家店：广东珠海安骅雪佛兰”

字里行间，小编仿佛看到了这位消费者对雪佛兰一肚子的气，可以理解，无处可发，也就只好发在互联网上了，这种案例恐怕还有很多。

如今的雪佛兰日子不太好过，无论是产品、口碑、营销上都有不少退步，再加上越来越激烈的市场，留给雪佛兰反击的日子已经不多了。