聚焦 | 传祺GS8对比哈弗H7，既生瑜何生亮！

三国时期，周瑜年少有为，掌管东吴兵马大权，一时风光无两，怎奈遇到了比自己足智多谋的诸葛亮，最后竟被诸葛亮气的大呼“既生瑜,何生亮”，含恨而终。

历史总是惊人的相似，当下的中国SUV市场也有一对堪比“瑜亮”的车企—哈弗和广汽传祺！

从2016年的SUV销量榜单上，排名第一第二的哈弗H6和传祺GS4开始，两者就似乎开始杠上了。2016年十月底，随着中大型SUV—传祺GS8的上市，也是获得了不少称赞，风光一时，但在传祺用GS8布局中大型SUV市场之前，哈弗早已成功布局了哈弗H7，同时哈弗H7还是首款月销破万的自主中型SUV，且取得连续两月销量过万的好成绩，口碑销量双丰收。

那么小弟传祺GS8和大哥哈弗H7在单纯的产品力上到底是谁更优秀呢？是GS8逆袭成功还是哈弗H7大哥地位依旧？好戏开场了……

三大项压制GS8，哈弗H7羽扇纶巾真豪杰！

跳过萝卜青菜各有所爱的的外观对比，直接比较在中大型SUV车型上人们最为看重的空间、动力、安全这三项硬性对比。

传祺GS8车身达到了长宽高4810*1910*1770mm，轴距2800mm的大尺寸，在自主品牌的SUV市场上，已经算是很高级别了。但哈弗H7的长宽高竟为4900*1925*1785mm，轴距2850mm尺寸，不仅全面超越传祺GS8，同时还达到了同级最大车宽。

动力对于一台车，特别是SUV来说极为重要，而中大型SUV要是没有一台强劲的发动机，恐怕连沉重的车身拉起来都费劲。在动力这一点上，两者都搭载了2.0T涡轮增压发动机，但在技术上，哈弗H7的2.0T采用了缸内直喷技术，动力输出和燃油经济性占有优势，而传祺GS8的2.0T仍是多点电喷结构；虽然传祺GS8的2.0T发动机最大扭矩发力区间更早，但其320N·m的最大扭矩本身就比哈弗H7的355N·m低，且从最大马力、最大功率等动力表现上来看，哈弗H7比传祺GS8强的不是一星半点。

作为被越来越多的消费者用作家用的SUV车型，为车主为家人提供足够的安全保护是最基本最重要的。哈弗H7和传祺GS8在安全气囊、儿童座椅接口等基本安全配置上做的都足够好，但在有助于安全驾驶的高等配置，如：转向辅助灯、驾驶疲劳预警系统、直接式胎压监测、CTA倒车侧向警告系统以及GPS导航等配置，却是哈弗H7独一份的。

哈弗H7按照C-NCAP超五星安全标准设计，主动安全与被动安全防护措施多达17项。从安全配置来看，哈弗H7比传祺GS8多了不少“硬货”。

历史上有“诸葛亮三气周瑜”，现在哈弗H7在空间、动力、安全三大项上对传祺GS8的绝对压制，相比诸葛亮来说，是有过之而无不及。

大块头也能绣枕花，细节之处方显大将风度！

一说到大块头，很多人的固有印象就是粗狂，没有细活，这话放在哈弗H7身上那可就是大错特错了。除了上述讲到的安全到骨子里的安全细节化配置，哈弗H7的绣花功夫更多的体现在产品的做工工艺和车辆品质上。

内饰做工处理上，传祺GS8的木纹固然能增加其豪华感，但仍给人一种粗狂的感觉。而哈弗H7就大相径庭，哈弗H7内饰采用先进的INS工艺，保证质量的稳定性，不易变形、变色和裂纹的同时又不失尊贵气质；车内座椅上精心挑选的织物面料具有寿命长、耐磨性好、更好防治老化、变色、开裂等特质，在提高高档感和乘坐舒适感的同时，还更加耐污耐脏。

哈弗H7的仪表板上板体、副仪表板、四门内饰板、杂物箱内板部分全部采用搪塑软性材质，触感细腻柔软，做工更加精细，发生碰撞时可有效避免硬塑材料碎裂对人体的伤害；细节装饰处理方面，哈弗H7在门把手、方向盘、仪表盘、中央杯托及中控界面按钮等处使用了亚光电镀饰件，在质感升级的情况下视觉上也更具科技感。

中控台上方中间位置，一条“HAVAL”银色装饰颇显质感，更是品牌意识用心之作的展现；方向盘采用人体工程学设计的抓取位置，真皮打孔，手感极佳；八向调节的驾驶员座椅、四向调节的副驾驶座椅，以及宽大舒适的后排座椅在柔软度上都堪称同级别顶级水平。

大家伙认真绣起花来真是“可怕”，能文又能武，能孔武有力又能温柔相随，而这也正是哈弗H7保住地位的秘密法宝。

传祺GS8想挑战“老大哥”哈弗H7似乎还显得稚嫩得多，尚且需多修炼几成功力，而哈弗 H7也定将以“自主中级SUV领导者”的姿态继续保持领跑。

结语：随着哈弗H7影响力的逐步扩大，红蓝标战略的迅速推进，在哈弗H7红蓝双线出击形成的合力之下，哈弗H7注定要为哈弗品牌实现“SUV做到全球第一”的目标起到重大推动作用。

哈弗将继续专注SUV市场，通过多样性的产品布局、扩大市场覆盖面，以满足用户需求的多样性。而随着哈弗H7销量挺进万辆俱乐部，哈弗SUV冲击高端的实力将得到迅速提升，也必将为中国品牌向上开创出全新的局面。