在这个颜值即正义的时代，二代海马S5如何脱颖而出

回顾SUV车型快速占领国内汽车市场的这几年，竞争之惨烈无论是消费者还是媒体都有目共睹。这些年来，始终是有人欢喜有人忧。各家车企都使出了浑身解数，想要在这个细分市场分得一杯羹，这不仅要有符合消费者需求的产品，更要有着敏锐的市场洞察力，二者缺一不可。纵观整个“战局”，海马汽车的反应并不算慢，整体的发展方向和规划一直都有条不紊。在SUV车型风头正劲时，海马汽车顺势推出了海马S5，这款车曾一度以年销量十多万台的成绩抢占了不小的市场份额。

而即将上市的二代海马S5也可谓诚意十足，进行了一次由外到内的全面革新。早在4月份北京车展亮相时，二代海马S5就凭借着全新的外观设计让不少人眼前一亮。接下来，我们就只聊静态，看看二代海马S5的实力究竟如何。

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外观：颜值颇高，年轻但不青涩

二代海马S5整体造型由意大利LD’A公司设计总监卢奇操刀设计，通过鲜亮的车身配色、颇具质感的满天星中网、分体式大灯、回旋镖样式的尾灯等设计元素强调了“强健、运动、时尚、性感”的设计理念。

立体感极强的线条也让整车显得很有层次感。尤其是侧面的U形腰线，很好地营造出了俯冲的视觉效果，搭配上极光式LED日间行车灯，让整车显得紧凑而富有力量感，气场十分到位。不得不说，这一次，海马汽车想要强调的时尚感，在二代海马S5身上演绎的相当“到位”。

在强调时尚、动感的同时，二代海马S5并没有忽略日常乘坐的空间实用性。新车的长宽高分别为4418/1823/1630mm，轴距为2630mm。通过多次的空间优化设计，这款车的实际乘坐空间完全不必担心。

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内饰：设计感强，依旧强调个性

虽然近年来自主品牌在内饰方面已经有了不小的进步，甚至个别品牌已经有了自己的家族化内饰风格。但不可否认的是，当下市场上的大多数品牌在内饰方面的设计越来越同质化。仔细推敲，还是能够发现不少模仿和借鉴的痕迹，很容易让人产生视觉疲劳。

但坐进二代海马S5的车内，这种久违的新鲜感扑面而来。和外观相同，走的依然是年轻个性的路线，金属拉丝质感的装饰板、中央三个双矩形的空调出风口、三幅式赛车方向盘、飞翼式环抱驾驶座舱等元素，彰显出十足的设计感，简约但绝不简单。虽然审美各异，但对于这种高度的原创设计，仍要给个大写的赞。

在小编最为关心的做工用料方面，二代海马S5也完全让人满意。中控台采用了大面积的软质搪塑材料，触感柔软；各部分接缝均匀，按键手感紧实。不仅如此，门板内侧手臂能够触及之处，也全部都是皮质包裹，摸着舒服，看着高档。

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配置：与时俱进，丰富而又实用

在自主品牌SUV激烈的厮杀中，配置成为了一决胜负的关键因素。而在这方面，二代海马S5绝对算是佼佼者，不仅延续了海马品牌一贯配置高的传统，还做到了与时俱进，对于一些喜欢追求丰富配置的消费者而言，绝对是一大利好消息。

由于二代海马S5尚未正式上市，所以详细的配置信息暂时不得而知。但就目前从试驾车上看到的配置来看，车道偏离预警、前排座椅加热、自动大灯、10英寸中控大屏、7英寸全液晶仪表盘、百万像素超清360°随动3D影像、电子手刹、全景天窗、自适应巡航等实用性配置全部悉数配备，配置水平绝对算得上丰富。

值得一提的是这套集成在10英寸中控大屏里的车机系统，它不仅支持手机互联功能，还能通过车联网系统对车辆进行定位、车辆信息监测、自动救援等功能。最大的亮点是，它还采用了科大讯飞的语音识别技术，在开车时，只需一句“你好，海马”便可实现语音控制天窗的开启以及蓝牙连接、导航、音乐、电话等操作，完全解放你的双手，为用户带来更人性化、智能化的用车体验。

结语：不难看出，二代海马S5在外观、内饰、配置方面都有着不错的表现，仅在静态方面就已经值得肯定。但是，别忘了对于有着“技术流”之称的海马汽车来说，动力才是重头戏。后续，小编还将对二代海马S5的动态表现进行深度解读，我相信这将会给你更大的惊喜。