哈弗H6：论冠军车型的自我修养

上映近八天，票房已经突破15亿。微博、微信朋友圈一夜间刷屏无数。很显然，沈腾又一次成功逗笑了所有人。从《夏洛特烦恼》到《羞羞的铁拳》，再到今天的《西虹市首富》，不可否认，沈腾和开心麻花团队，已然成为国产喜剧的“金字招牌”。

放眼汽车界，也有这么一台车，堪称国产汽车的“当家花旦”。没错，和你想的一样，它就是哈弗H6 。用一句“神车”形容它应该不会有人反对。为什么这么说？毕竟其自上市以来创造了累计61个月获得SUV销量冠军的神话。这样的成绩，放在车市中是绝无仅有的。

而今，伴随着消费升级以及SUV车型热度的退潮，这个细分市场的日子也并不好过，一些产品力较弱的车型已然开始大幅下跌甚至边缘化。但哈弗H6 却依然坚挺，在刚刚公布的年中销量榜单上，哈弗H6 以单月26279台的成绩继续稳坐冠军宝座，并且其主销车型全新哈弗H6 1.5GDIT还在七月份的中原国际车展上斩获“主流强动力SUV”奖项。这台“国民神车”到底有多强？今天，汽车情报新媒体就带您了解这台冠军车型的自我修养。

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动力进化，“强动力”实至名归

几年前，提起自主品牌车型。多数人都会认为，买国产车主要就是图个便宜，配置挺高，空间也不小。至于动力，凑合凑合能开就行。而今，伴随着消费升级，越来越多消费者对于汽车品质要求也随之提升。尤其是在三大件方面，更为看重。

洞察到市场变化的长城，很快便在产品上进行了及时调整。以全新哈弗H6 1.5GDIT目前主销车型所搭载的这台1.5GDIT直喷增压发动机来说，相比老款可以说是有了质的飞跃。它不仅将双可变气门正时系统、电控泄压阀、直喷技术集于一身，更是采用了进气侧可变气门升程技术。这一技术的应用在中国品牌中是独一无二的。而且其技术结构直逼宝马家的Valvetronic技术。

与这台发动机相匹配的是七速湿式双离合变速箱，众所周知，双离合变速箱的优点就是换挡速度快，但缺点是易有顿挫。而长城作为中国品牌，在研发这台变速箱时就考虑到了国内路况以及国内的驾驶习惯。所以这款双离合变速箱采用了窄齿宽、细高齿的设计，可以更好的匹配这台发动机的特性，完美助其释放出169马力和285牛·米。

很幸运，无论是老款还是全新哈弗H61.5GDIT，我都曾有过不同程度的试驾体验，相比老款，这台全新的GW4B15 1.5T直喷发动机带给人最明显的感受就是加速感受，全新哈弗H6 1.5GDIT整个加速过程线性、流畅，虽然并非那种牢牢把你按在座椅上的推背感，但在顺畅的加速过程中，你会发现，不经意间已经快要超速了。而这台7速湿式双离合变速箱与之默契度也相当不错，整体的匹配成熟度在自主品牌中绝对数一数二。尤其是低扭输出相比老款有了不小的提升，日常开起来无论是加速性能还是平顺性都完全不必担心。

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外观时尚，设计感领先同级

2011年，第一款哈弗H6正式和国内消费者见面，凭借着沉稳大气但又不乏时尚元素的外观设计，很快，哈弗H6便成为了国内消费者的心头好。

七年过去，一切都在变化，但不变的是，领跑SUV市场的仍旧是哈弗H6。

眼前的这台全新哈弗H6 1.5GDIT，“大嘴式”进气格栅、扁平化的LED大灯、方形排气和大尺寸轮毂都让它比起“父辈”车型要年轻了不少，这也是符合趋势变化的表现。但相比老款H6的沉稳大气，其实全新哈弗H61.5GDIT在设计方面更能让人感受到长城汽车近年来设计功力的日趋成熟。

内饰方面，全新哈弗H6 1.5GDIT的内饰相较老款可以说有着颠覆性的改变，一改曾经的“保守派”变得个性鲜明。整个非对称设计的弧形中控台给人一种眼前一亮的感觉。适量的金属质感饰板、窄边框液晶中控大屏、全液晶仪表的出现让整车极具质感。值得一提的是其优质的做工和厚道的用料，大面积的搪塑工艺完全不逊色任何合资品牌。

而在配置层面，全新哈弗H6 1.5GDIT也一直领跑行业。不仅如此，今年5月份推出的新车型更是完美诠释了何为配置“逆天”。例如半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动刹车系统等配置，如此厚道的配置水平，也难怪能持续成为销量冠军。

结语：关于全新哈弗H6 1.5GDIT产品本身已经无需多言，厚道的价格、丰富的配置、出色的动力和优秀的口碑足以让它傲视同级。但其实，对于国内汽车市场而言，哈弗H6所存在的意义已经不单是一款汽车产品如此简单了，其累计销量超过200万台的成绩，不仅做到了“SUV领导者”，更是中国汽车工业发展的见证者。