一顿野味，让全球科技公司一秒变悲观

对于科技公司来说，这个春节损失到底有多大？今年春节五味杂陈，一顿野味让武汉封城，全国人心惶惶。看着每日飙升的新型肺炎感染人数，人们已成惊弓之鸟，恨不得把家门焊死与世隔绝。谁都没想到，春节最美服装是口罩，最具戏剧性且受欢迎的食品是双黄连，虽然各大院线暂停营业，但一场大型连续剧“疫情”每日上演，且不知何时“杀青”。当人们调侃说没想到躺在家中就可以给国家做贡献时，科技公司们其实都在忍着眼泪，打碎牙往肚里咽。关注本公众号的读者一定清楚，最近连续好几天本号的“新闻速递”栏目都会放出一些科技公司捐款捐物资的消息，比如华为捐款三千万；科大讯飞捐50万物资；TCL捐款1000万；英特尔捐款100万美元……这样的消息几乎每天都会出现，当笔者从心底佩服这些科技公司时，也深深体会到它们背后的心酸，这其实也是一场“自救”行为。

一

就拿手机市场来说，据Strategy Analytics最新一则报告称，新冠病毒或将影响全球和中国的智能手机市场。

报告指出，目前全球有70%的智能手机都是在中国生产制造的，新冠病毒将影响全球智能手机的供应链和制造产能。同时，由于隔离或旅行限制而导致工厂的开工延误，都将不可避免地导致暂时的劳动力供应短缺。

Strategy Analytics无线智能手机战略（WSS）服务总监隋倩分析道，由于新型冠状病毒引起的连锁反应，预测2020年全球智能手机的出货量将比预期少2%，中国智能手机的出货量将比预期减少5%，其中中国智能手机市场的出货量在今年一季度会有超过30%的下滑。

一个全球重要的手机制造大国，突然出现开工延误、人工不足的情况，这让圈内的手机制造商怎么能乐观起来。库克顿觉咬在嘴里的苹果不香了。

库克做梦都在想iPhone等产品在中国大卖，张嘴闭嘴中国市场。犹记得2019年初，苹果下调了 2019年第一财季营收，其中有个重要的原因就是中国等市场的意外放缓。稍微搜一下，库克这一年说了不少中国好话，也渐渐摸清了中国消费者的脉门，让iPhone 11定价更为亲民，喜称该定价策略非常成功。

的确如此，新机型iPhone 11销量惊人。据Rosenblatt Securities统计，在开卖一个月内已售出1200多万部，比2018年同期推出的iPhone XR增加了15%。根据中国信息通信研究院的数据，2019年12月苹果iPhone在华销量约为320万部，同比激增逾18%，高于2018年同期的270万部。

这美美销量，就等着欢欢喜喜过大年了。但这个大年犹如年兽般凶猛，没辙，关门打烊吧。库克在2020财年一季度业绩沟通会上表示，一家门店和多家社会渠道已经关闭。2月1日，苹果发布声明称，基于近期公共卫生与预防的考虑，即日起至2月9日，中国大陆42家门店将临时关闭。苹果指出，在过去几天，中国的零售业务有所放缓。此次疫情带来了很大的不确定性。

相同的是，如谷歌、Facebook、微软、亚马逊等美资科技企业也做出了“打烊”的痛苦决定，看着诱人的中国市场而却步。

二

华为一口气捐了三千万，它在2019年占据了38.5%的中国智能手机市场，何尝不是哑巴吃黄连。门可罗雀的商场必定会对其造成很大的冲击。

但这一口黄连味道还跟库克口中的不一样，一家印度媒体“The Print”援引印度政治和文化组织Swadeshi Jagaran Manch的国家召集人Ashwani Mahajan话称，印度政府不应该信任华为，原因居然是“冠状病毒危害人类健康”，更猜测这是“生物战的结果”，还表示“无法保证华为不危及印度的安全”。

报道截图

显然，当华为以为只要让对方信任自己不会窃取消息就能扩展国际市场时，还要面对生物战的遐想。阴谋论更像一个传染性极高的病毒，不分国界疯狂传播。

突然很想呼吁国内外媒体包括自媒体，在费尽心思解释生化武器这种阴谋论是无稽之谈时，别忘记翻译多个语言版本。

前不久刚得到英国5G网络建设许可的华为，如果看到这条报道，一定一口老血吐在Mate 30的屏幕上，有这技术，还搞什么网络造什么手机。

三

另一个主要的悲观市场是汽车，华尔街日报直接用“巨大冲击”四个字来形容。

资料显示，武汉是中国六大汽车产业集群发展城市之一，行业总产值占全市工业总产值的20%以上。而中国又是全球最大汽车市场，在2019年中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆。

此外，中国第二大整车制造企业——东风汽车集团有限公司总部就位于武汉。日本本田汽车、法国标致雪铁龙集团，以及美国通用汽车也都在武汉有工厂。

图：预计2020年武汉汽车产量（来源彭博社）

武汉还聚集了德尔福、法雷奥、霍尼韦尔、伟世通、万向等500多家汽车零部件企业。

犹记得去年中国汽车产销量数据每月负增长的那种悲观，但下半年逐步好转，其中12月当月销售略降0.1%，与上年同期基本持平。展望2020年行情时，中国汽车工业协会说道：“预计2020年，我国宏观经济将保持稳定增长，中国汽车产业也将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。”

如今却遭遇了这茬，这种感觉犹如吃着火锅，唱着歌，准备迎接2020年新气象，突然就遭遇麻匪了。

通用、大众、福特、本田等公司都宣布中国工厂延长假期。其中本田在武汉工作的大约30名日本员工和家人已乘坐日本政府的包机回国。据媒体报道，本田武汉的三家合资工厂生产CR-V和思域等车型，年产能总计60万辆，几乎占本田在华总产能的一半。

四

说到汽车，不得不提特斯拉，说到特斯拉，不得不提马斯克，说到马斯克，不得不提“尬舞”。

前不久，马斯克在参加特斯拉上海超级工厂国产Model 3首批社会用户交付仪式时，还宣布了Model Y也将在上海超级工厂投产。同时，在现场来了一段尬舞，如果配上BGM就是《爱我中华》。

马斯克尬舞现场

此前特斯拉表示，“在我们在中国的新工厂中，已经证明了每周生产能力超过3000台，不包括12月下旬开始的本地电池组生产。”预计上海工厂的产能将突破15万辆。

由于疫情原因，特斯拉不得不暂时关闭上海工厂。特斯拉财务总监扎克·科恩霍恩（Zach Kirkhorn）表示，由于政府要求工厂停产，我们预计上海的Model 3的产线将延迟一个半星期。停产可能“轻微”影响该公司2020年第一季度的盈利能力。

轻微二字用的很官方，毕竟上海生产的Model 3仅占该公司季度利润的一小部分，但那可是中国汽车市场啊，这可恶的消息至少让马斯克的舞蹈水平倒退三个月。

此外，我们也看到一些坚守在岗位的武汉半导体企业，如长江存储、武汉新芯。据媒体报道，这两家至今都正常生产，尤其透过向国家申请特殊情况，因此运输上，原物料与货物都可正常运送。

但武汉封城的节点选在春运后返工前，这存在了很大的不确定性，虽说企业在努力将负面影响降低到最小。

如果给本文起了UC震惊体标题，可以是《震惊！一道菜吃掉万亿，科技大佬们都哭了》。