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[导读]为增进大家对变压器的认识,本文将对变压器烧毁的原因以及变压器过载的原因予以介绍。

变压器是输配电的基础设备,广泛应用于工业、农业、交通、城市社区等领域。为增进大家对变压器的认识,本文将对变压器烧毁的原因以及变压器过载的原因予以介绍。如果你对变压器具有兴趣,不妨和小编一起继续往下阅读哦。

一、变压器烧毁原因

变压器在什么情况下会烧掉呢?当变压器的负载过大,变压器进水或输入电压过高或过低时,会烧变压器,还有变压器本身线圈有漏电情况,使变压器电流过大等情况,变压器会烧掉。那么,下面列举了几个关于变压器会烧掉的原因:

1、由于农村照明线路较多,大多数又是采用单相供电,造成了配电负荷偏相运行。长期的使用,导致它某相线圈绝缘老化而烧毁变压器。

2、分接开关:(1)私自调节分接开关,造成配变分接开关不到位,接触不良而烧毁;(2)分接开关质量差,引起星形触头位置不完全接触,发生短路或对地放电。

3、渗油是变压器最为常见的外表异常现象,由于变压器本体内充满了油,各连接部位都有胶珠、胶垫老化龟裂引起渗油,从而导致绝缘受潮后性能下降,放电短路,烧毁变压器。

4、配电变压器的高、低压线路大都数是由架空线路引入,由于避雷器投运不及时或没有安装10KV避雷器,造成雷击时烧毁变压器。

二、变压器过载

(一)变压器什么情况才叫过载

变压器都有自己固定的容量,当用电负荷超过该容量时即过载。

变压器容量固定,原边副边电压也是固定的,那么,原边副边的额定电流就是该台变压器所能承载的最大电流。随着负荷的增加,原边副边电流也都会相应增加,当电流值超过额定电流时即过载。

例如:一台10kv/400v的变压器,容量是1000KVA,它的原边副边额定电流分别为:58A、1440A

当副边电流超过1440时,此时原边电流也必然超过58。这时就过载了。

(二)变压器过载的主要原因是什么

①、机械负荷过重的主要特征是电动机发热,并可从显示屏上读取运行电流来发现。

②、三相电压不平衡引起某相的运行电流过大,导致过载跳闸,其特点是电动机发热不均衡,从显示屏上读取运行电流时不一定能发现(因显示屏只显示一相电流)。

③、误动作的变频器内部的电流检测部分发生故障,检测出的电流信号偏大,导致跳闸。

(三)干式变压器过载能力分析

干式变压器的过载能力与环境温度、过载前的负载情况(起始负载)、变压器的绝缘散热情况和发热时间常数等有关,若有需要,可向生产厂索取干变的过负荷曲线。

目前,我国树脂绝缘干式变压器年产量已达10000MVA,成为世界上干式变压器产销量最大的国家之一。随着低噪(2500kVA 以下配电变压器噪声已控制在50dB 以内)、节能(空载损耗降低达25%) 的SC(B)9 系列的推广应用,使得我国干式变压器的性能指标及其制造技术已达到世界先进水平。

随着干式变压器的推广应用,其生产制造技术也获得长足发展,可以预测,未来的干式变压器将在如下几方面获得进一步发展。

(1) 节能低噪: 随着新的低耗硅钢片,箔式绕组结构,阶梯铁芯接缝,环境保护要求,噪声研究的深入,以及计算机优化设计等新材料、新工艺、新技术的引入,将使未来的干式变压器更加节能、更加宁静。

(2) 高可靠性: 提高产品质量和可靠性,将是人们的不懈追求。

(3) 环保特性认证: 以欧洲标准HD464 为基础,开展干式变压器的耐气候(CO、C1、C2)、耐环境(E0、E1、E2) 及耐火(F0、F1、F2)特性的研究与认证。

(4) 大容量: 从50~2500kVA 配电变压器为主的干式变压器,向10000~20000kVA/35kV 电力变压器拓展,随着城市用电负荷不断增加,城网区域变电所越来越深入城市中心区、居民小区、大型厂矿等负荷中心,35kV 大容量的小区中心供电电力变压器将获广泛应用。

(5) 多功能组合: 从单一变压器向带有风冷、保护外壳、温度计算机接口、零序互感器、功率计量、封闭母线及侧出线等多功能组合式变压器发展。

(6) 多领域发展: 从以配电变压器为主,向发电站厂用变压器、励磁变压器、地铁牵引整流变压器、大电流电炉变压器、核电站、船用及采油平台用等特种变压器及多用途领域发展。其中,用于城市地铁及轨道交通的干式牵引变压器,电压有10、20 和35kV 三个等级,容量有800、2500 和3300kVA,为减少谐波污染,从12 脉波整流发展。

以上便是此次小编带来的变压器相关内容,通过本文,希望大家对变压器已经具备一定的了解。如果你喜欢本文,不妨持续关注我们网站哦,小编将于后期带来更多精彩内容。最后,十分感谢大家的阅读,have a nice day!

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