GPS近期热闻：有北斗了，为什么还在用GPS?

GPS已经是大家已经比较熟悉的一个词汇了，我们在日常生活中，时不时就会用到GPS。为增进大家对GPS的认识，本文将对介绍为什么已经有了北斗导航系统，生活中仍在用GPS。如果你对GPS具有兴趣，不妨和小编一起来继续往下阅读哦。

从古老的纸质地图和询问路人方向的日子，到现代的GPS导航，科技的进步无疑为我们的生活带来了极大的便利。然而，在1993年，中国的一艘货船在国际海域航行时，突遇美国无理关闭GPS信号，导致货船在茫茫大海中迷失了方向。

这次事件让中国深刻认识到，过度依赖外国的导航系统是存在巨大风险的。因此，中国开始着手研发自己的导航系统，以确保国家的自主安全。

经过多年的不懈努力和研发，中国的北斗导航系统终于成功问世，并从2020年起开始为全球提供服务。

既然我们已经拥有了自主研发的北斗系统，为何依然广泛使用GPS系统呢?这其中的原因值得深入探讨。

尽管中国已经成功推出了自主研发的北斗导航系统，但GPS依然在全球范围内保持着强劲的竞争力。究其原因，关键在于GPS系统的“免费”特性。

GPS，即全球定位系统，由美国国防部于上世纪70年代设计研发，总投资高达200亿美元，历时20年才全面建成并投入使用。其初衷是为满足军事需求，但随着民用领域的广泛应用，比如汽车、民航、航运等，GPS在全球范围内得到了广泛应用。

1991年，美国商务部放开了对民用GPS出口的限制;1996年发布国家GPS政策，开始在全球范围内推广GPS的大规模应用。

GPS之所以能够在市场上占据主导地位，关键在于其“免费”服务模式。由于GPS的技术特点，增加用户数量对系统运行成本的影响非常有限，因此难以向用户直接收费。为了推广和占领全球市场，美国开始向全球用户提供大规模的“免费”GPS服务。

虽然GPS看起来是免费的，但实际上，手机制造商、导航软件运营方等都在背后承担了GPS的服务费用。尽管如此，“免费”的GPS服务还是让GPS在全球卫星导航市场中基本垄断，并成功占领了中国国内市场。

然而，除了“免费”这一优势外，GPS技术的可靠性和优越性也是其能够屹立不倒的重要原因。

GPS作为全球第一款覆盖全球的卫星导航系统，当初投入运营时几乎没有竞争对手，自然受到了全球用户的高度认可。

其先进性在当时是跨时代的，前所未有的卫星定位系统极大地便利了人们的生活，无论是出行、户外运动还是民航等领域，都离不开GPS的支持。

由于GPS设计建造时间最早，其卫星占据了最优越的空间位置和通信频率，硬件条件也比其他导航系统更加优秀。作为卫星导航系统的先驱者，GPS技术上非常领先。

早在上世纪90年代，其民用精度就已经达到了10米以下，2000年更进一步提高到了6.2米，并且一直在不断升级。GPS不仅技术先进，可靠性也非常高，运营至今20多年，并未出现大规模停运事故。

此外，GPS的商业运营也非常成熟，美国GPS开创了民用卫星定位服务这一产业，俄罗斯的“格洛纳斯”和欧盟的“伽利略”等系统都无法撼动其市场地位。

然而，虽然GPS在全球范围内已经建立了强大的用户基础和市场地位，但随着民用精度的不断提高，卫星导航系统已经成为国家安全的重要组成部分。因此，发展我国的北斗导航系统已经势在必行，以应对一旦GPS服务受到影响时可能出现的情况。

尽管北斗系统相对于GPS起步较晚，但这并不意味着它在竞争中处于劣势地位。回顾海湾战争时期，GPS在美国军方的精准应用确实给世界留下了深刻印象，但这并不是北斗系统发展的终点。

北斗系统在起步时面临着GPS已经全球部署的现实，因此选择了稳扎稳打的市场策略。在提高定位精度和可靠性的同时，北斗系统不断完善产业链布局，包括终端导航设备、芯片、软件等方面。这种策略使得如今我们的手机、汽车导航等设备能够兼容多种卫星定位系统，包括GPS和北斗。

尽管很多人对北斗系统存在误解，认为它是收费项目，不如“免费”的GPS，但实际上，北斗系统与GPS一样，部分服务是免费的，同时也存在收费项目。在2020年，全国96%的运营车辆已经开始使用北斗系统。

相比起GPS，北斗系统的民用精度更高，信号可靠性和抗干扰性更强，而且具备独特的短报文通信功能。此外，北斗系统早已走出国门，在全球200多个国家和地区提供服务。

从技术和可靠性上看，北斗系统完全有能力在国内替代GPS。尽管起步较晚，但北斗系统以其独特的优势逐渐赢得了市场认可，并为我国的卫星导航事业注入了新的活力。

我国自主研发的“北斗”卫星导航系统，现已成为仅次于美国GPS的全球定位系统。

由于拥有北斗，即便美国关闭GPS，我国仍能够独立运行和应对各种情况，确保不受影响。

可以预见，北斗系统在未来将进一步发展壮大，发挥更为重要的作用。

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