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[导读]11月27日消息,昨晚的理想汽车2025Q3财报会议上,理想汽车CEO李想表示:“未来10年,具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车”。

11月27日消息,昨晚的理想汽车2025Q3财报会议上,理想汽车CEO李想表示:“未来10年,具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车”。

在李想看来,汽车行业的产品定位需跳出“电动车”与“智能终端”的局限。

若仅将产品定义为“电动车”,竞争会陷入参数比拼的红海,续航、车长等指标的细微差异难以创造核心价值,且更强传感器、算力等投入会沦为成本负担。

若定位“智能终端”,则易陷入智能手机功能的重复建设,把手机APP、办公场景搬上车的做法,对用户生活价值提升有限,更像企业自娱自乐。

他认为,汽车的终极形态应是“物理世界的具身智能产品”,即汽车机器人。正如《变形金刚》《霹雳游侠》等作品所展现的,汽车本就是机器人的核心形态之一。

要实现这一目标,需为汽车赋予“感知-决策-行动”的完整能力:以传感器为“眼耳”捕捉环境信息,以AI模型为“大脑神经”处理数据,以高性能硬件为“躯干器官”支撑操作。

让汽车不仅是“顶级司机”,更能主动提供全场景服务——自动迎接用户、代客停车充电、开关车门,甚至化身“父母、助理、乘务员”,在车内提供如头等舱般的关怀与生活服务。

李想强调,好的具身机器人需经历“被动机器-自动机器-主动机器人”的进化,而汽车凭借高频使用的生活属性,能将“自动与主动能力”融入日常,一旦拥有便难以替代。

他直言,选择具身智能是行业最难却最有价值的课题,这一方向不仅能真正改变用户生活,也是新时代汽车企业与创业者的核心机遇与挑战。

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