在全球积极应对气候变化、大力推进能源转型的时代背景下,锂电行业正处于加速迈向零碳运营的关键进程中。作为能源存储与转换的核心环节,锂电不仅是推动交通、电力等领域绿色变革的重要力量,其自身的零碳转型也对实现全球碳中和目标具有深远意义。
o=-20013 20013 IN IP4 %s c=IN IP4 %s 在构建SDP的body消息时,这两行中的%s分别代表什么意思。
应该在if语句中加入return,以确保在发生错误时及时终止函数执行,防止后续代码因错误状态而出现不可预料的行为。
在当今高速发展的电子系统领域,信号完整性已然成为确保系统性能与可靠性的关键要素。从驱动到连接器的信号传输路径宛如一条信息高速公路,而接收端则如同这条公路的终点收费站,其设置的合理性直接关乎信号能否准确无误地抵达目的地。若接收端设置不当,信号可能出现畸变、噪声干扰以及时序错误等问题,进而严重影响整个系统的正常运行。因此,深入探究如何在模拟从驱动到连接器的信号完整性过程中设置合适的接收端,具有极为重要的现实意义。
正如人类驾驶汽车依赖感官和认知反应,传感器技术是实现自动驾驶的关键。在摄像头、雷达和激光雷达中,雷达在交通安全领域应用历史悠久。最早用于保障交通安全的雷达专利技术之一 ——telemobiloscope(电动镜),由德国发明家 Christian Hülsmeyer 发明,是一种船舶防撞工具。此后,雷达技术不断发展,成为汽车功能安全的重要使能技术,预计 2033 年汽车雷达市场规模将突破 180 亿美元,助力工程师部署高级驾驶辅助系统(ADAS)。现代汽车的诸多功能,如自动紧急制动系统、前方碰撞预警、盲点检测、变道辅助、后方碰撞预警系统、自适应巡航控制、自动跟车启停等,都离不开雷达。
在汽车工业迈向智能化、自动化的进程中,高级驾驶辅助系统(ADAS)以及汽车自动化技术无疑占据着核心地位。这不仅关乎汽车的安全性、易用性提升,更意味着汽车正从传统的交通工具,逐步演变为移动的数据中心。
SIP协议中的重传机制是如何工作的,为什么会触发重传,以及如何避免不必要的重传。
在模拟SIP端回复ACK时,发现branch字段和200 OK (INVITE)中的不一致。为什么会出现这种情况,以及如何用Go语言处理via字段,替换成新生成的branch。
随着智能汽车技术的飞速发展,汽车电子系统对高清视频和音频传输的需求不断增加。V-by-One HS作为一种高性能的串行化接口技术,凭借其高带宽、低功耗和高可靠性等特点,被广泛应用于汽车电子系统中。本文将介绍V-by-One HS技术的核心特性、应用场景以及泰克公司提供的测试解决方案。
一份于 2024 年底制定、近期随美国司法部对谷歌反垄断案件曝光的 OpenAI 内部文件《ChatGPT:2025 年上半年战略》,揭开了这家 AI 巨头的宏大野心
在当今科技浪潮中,企业级 AI 应用已成为各大企业提升竞争力的关键武器。
几天前,首届人形机器人格斗大赛在杭州举行,它由宇树科技举办。
2025 年 5 月 12 日至 5 月 22 日,国际电信联盟(ITU)无线电通信部门第五研究组(SG5)下设 5A、5C 工作组(WP5A、WP5C)会议于瑞士日内瓦成功举行。
泰克创新实验室V2.0经过全面升级,设备更新且测试能力大幅提升,能够满足第三代半导体功率器件的多样化测试需求。此次升级涵盖了GaN器件开关测试、动态导通电阻测试、SiC功率器件的短路测试和雪崩测试,以及更全面的静态参数和电容参数测试系统。此外,实验室还引入了全新的可靠性测试系统,专注于第三代半导体功率器件的性能评估。