• 基于ARM 和Linux的字符采集与识别系统

    摘要：提出了一种针对嵌入式系统的字符识别方法。介绍了一种基于ARM9处理器和嵌入式L inux 的字符图像采集与识别系统。该系统采用嵌入式L inux操作系统, 图像预处理和字符识别的软件开发可以脱离硬件。通过开发

    消费电子
    2010-12-21
    ARM Linux 图像采集 字符识别

  • 高速高精度钟控比较器的设计

    为满足10位高分辨率A／D转换器的需要，设计了一种高速高精度钟控电压比较器，着重对其速度和回馈噪声进行了分析与优化。该比较器采用前置预放大器结构实现了高比较精度，利用两级正反馈环路结构的比较锁存器提高了比较器的速度，隔离技术和互补技术的应用实现了低回馈噪声。基于TSMC 0．18μm CMOS标准工艺，用Cadence Spectre模拟器进行仿真验证，结果表明比较器的工作频率可达300 MHz，LSB(Least Significant Bit)为±1 mV，传输延时为360 ps，功耗为2．6 mW，可达到10位的比较精度。该电路可适用于高速高精度模数转换器与模拟IP核的设计。

    模拟
    2010-12-20
    高精度 噪声 比较器 BSP

  • 基于AT89S52和K9F6408UOA的语音数字系统设计

    在研究传统语音录放电路的基础上，提出了一种基于AT89S52的音频信号采集、存储与处理系统。该系统以单片机AT89S52为控制器，采用键盘和LCD作为人机界面，ADC0809采集音频信号，扩展8 MB闪速存储器K9F6408UOA作为数字化音频信号的存储器，通过软件滤波滤除噪音；采用PWM产生声音的原理，使存储在Flash中的音频数据控制PWM每个波形的占空比，通过低通滤波器将声音从PWM的脉冲中分离，并驱动扬声器。实验表明：8 kHz采样频率和8位采样位数可获得清晰的语音以及较好的音乐声，语音存储时间达15 min。

    消费电子
    2010-12-20
    数字系统设计 BSP AT89S52 ADC0809

  • ADS1282及其在单通道地震数据采集单元中的应用

    为满足高精度地震数据采集需要，设计一种以32位、高集成度模／数转换器ADS1282为核心，以高性能、低功耗微控制器MSP430F123为采集控制器的单通道地震数据采集单元，该单元可实现单通道地震信号的拾取、数据转换、存储及传输功能。设计中充分利用ADS1282片上集成功能，配合相应的抗干扰措施，既简化了电路设计，也保证了采集信号的质量和系统的稳定性。该采集单元可适用于那些对功耗、体积、精度均有严格要求的应用场合。

    模拟
    2010-12-20
    调制器 BSP 地震数据采集 ADS1282

  • 基于CPLD的矩阵键盘扫描模块设计

    为了在不增加CPU工作负担的前提下，实现标准键盘和矩阵键盘双键盘同时工作，提出了一种基于复杂可编逻辑器件(CPLD)的矩阵键盘扫描方案，实现了在矩阵键盘状态控制下CPLD自动完成键盘扫描、编码、输出的功能，CPU通过定时器中断服务程序定时查询矩阵键盘状态，并将按键值直接送入键盘缓冲区，供其他程序使用。给出了CPLD部分模块的VHDL语言实现和仿真波形。在矩阵键盘的扫描、编码、输出完全不需CPU控制的前提下，实现标准键盘和矩阵键盘双键盘同时使用。

    电子设计自动化
    2010-12-20
    模块设计 矩阵键盘扫描 CPLD BSP

  • FPGA实现的任意波形发生器的设计

    运用DDS原理，进行任意波形发生器的设计，使得任意波形发生器兼顾DDS的优点。设计中通过实现DDS模块与单片机接口的控制部分将频率控制字由单片输入到输入寄存器模块，由相位累加器模块对输入频率控制字进行累加运算，输出作为双口RAM的读地址线，读数据线上即输出了波形幅度量化数据。其中双口RAM的内容由单片机进行更新，从而实现任意波形的发生。本设计中的相位累加器采用了8级流水线结构借助前5级的超前进位的方法，使得编译的最高工作频率由317．97MHz提高到336．7 MHz，实现了任意波形的发生，节约了成本，提高了开发周期，具有可行性。

    电子设计自动化
    2010-12-20
    任意波形发生器 相位 BSP FPGA实现

  • 面向对称体系结构的FPGA仿真模型研究

    缓慢的软件模拟器给体系结构研究带来了极大不便，FPGA硬件仿真的模拟速度很快，但仿真系统的规模严重受限于FPGA的容量。较大规模的体系结构系统仿真采用多片FPGA互连，不仅增加了设计的复杂性，也增加成本。因此提出一种面向对称体系结构的FPGA仿真模型。经仿真系统评估，其仿真系统能够增大FPGA芯片的仿真规模，减少仿真系统对FPGA资源的需求，有效支持在有限的FPGA资源上进行大规模对称体系结构仿真研究。

    电子设计自动化
    2010-12-20
    FPGA 仿真模型 仿真系统 BSP

  • 基于16位控制器的汽车车身电子控制系统解决方案

    随着汽车车身控制应用复杂性的不断提高，对16位微控制器(MCU)的性能要求也越来越高。以前曾用机械方法控制的门控、座椅调节、 车内照明和空调系统现在都改成了电子控制。许多半导体厂商包括摩托罗拉公司所提供的大量

    工业控制
    2010-12-20
    控制器 车身电子 电子控制系统 汽车车身

  • 一种新型的车载音速喷嘴气体流量检定系统

    一、简 介 Arkla管道集团研究了一种车载音速喷嘴检定装置，可以在实际工作条件下检定气体涡轮流量计，检定的流量计口径在3-16 in。这种检定系统与气相色谱仪结合，完成气体质量流量计算。 这个检定系统较过去的方

    汽车电子
    2010-12-20
    仪表 数控 涡轮流量计 色谱仪

  • 利用微处理器监控电路提高单片机系统与掉电保护电路的可靠性

    编辑导读:利用微处理器监控电路提高单片机系统与掉电保护电路的可靠性|基于双单片机通信的无刷直流电动机控制系统|基于MSC1211单片机的RFID 接收系统设计|基于87C196实现的快速无功电流检测|ST9+系列单片机I2C总线驱

    单片机
    2010-12-20
    微处理器 单片机系统 监控电路 掉电保护电路

  • L484磁感应式电子点火控制器

    摘要：L484是SGS-THOMSON公司研制生产的一款电子点火控制器专用集成电路。它适用于磁感应式高能电子点火系统,并具有完善的过流、过压、过零和蓄电池极性反接等保护功能。本文扼要介绍了L484型感应式电子点火控制器的

    工业控制
    2010-12-20
    电子 控制器 感应式 磁感应

  • 安森美半导体汽车技术及车身和动力系统解决方案

    随着人们对汽车舒适性等方面要求的提高，车身电子控制和动力性的重要性日益突显，越来越多的汽车开始装备高性能的车身控制系统和先进的管理系统。这类系统的增加和升级为半导体器件的应用开辟了巨大的空间。 但

    汽车电子
    2010-12-20
    安森美半导体 MOSFET 汽车技术 BSP

  • 智能无线通信瞄准汽车安全应用

    目前，安全和保密在多个市场领域中都成为差异化应用解决方案的重要部分。汽车行业也不例外。消费者的快速接受进一步促进了汽车行业中许多新兴热点应用的发展。安全和保密解决方案在消费市场和汽车市场之间提供

    汽车电子
    2010-12-20
    无线通信 收发器 汽车安全 智能无线

  • CAN总线在混和动力汽车电机控制系统中的应用

    摘要：CAN总线的主要功能与特点、CAN控制器以及CAN总线在混和动力汽车电机控制系统中的应用；CAN总线与电机控制芯片TMS320F241的接口设计、帧结构以及通信中断服务程序流程图等。 关键词：CAN总线 混和动力汽车

    汽车电子
    2010-12-20
    电机控制系统 MCU CAN总线 混和动力汽车

  • 4～20mA电流变送器的工业控制应用

    4~20ma电流环工作原理 在工业现场,用一个仪表放大器来完成信号的调理并进行长线传输,会产生以下问题：第一,由于传输的信号是电压信号,传输线会受到噪声的干扰;第二,传输线的分布电阻会产生电压降;第三,在现场如何

    工业控制
    2010-12-19
    工业控制 电流 变送器 控制应用
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