适合高效精密控制的高速、高精度、低功耗ADC

当今的马达控制与汽车应用设计要求高速ADC能够对辅助输入/输出信号进行数字化，将结果实时输出至处理器，并同步进行采样以维持正确的相位信息。在小尺寸封装内满足这些要求是所有IC供应商面临的挑战。

解决方案

AD7356是一款12位、5MSPS、双通道同步采样ADC，与ADI公司生产的其它任何的SAR(逐次逼近型)ADC都不同。在12位精度范围内，AD7356的采样速率比其它单通道SAR ADC快25%，而比现在最快的同步采样SAR ADC快3倍。

AD7356具有更高的数据吞吐率，为要求对马达功能进行连续测量、以保持精确工作的应用提供重要的性能优势，例如高速工业马达控制中使用的光编码器。ADI公司还提供满足各种设计要求的高性能产品，提供速率较低或通道数增加的选择。ADI公司的AD8022 ADC驱动器与AD7356搭配使用可实现最佳的低噪声驱动。

集成的模拟前端(AFE)，在单芯片内包含8路超声接收通道

AD9271为车载和便携式超声诊断设备的设计工程师提供了 空前的高集成度。在8通道的每一通道中，都包含一个低 噪声放大器(LNA)、用于连续波(CW)多普勒的8 × 6差分交叉 点开关、可变增益放大器(VGA)、抗混叠滤波器(AAF)和12位 模数转换器(ADC)。AD9271工作电压为1.8 V，以50 MSPS采样 速率工作时每通道功耗仅为150mW。AD9271将8通道集成在 一个16 mm × 16 mm的100引脚TQFP封装内，可使超声诊断 系统设计工程师增加通道数量并增强图像质量，而设备的 尺寸和功耗则不会增大。

由于将许多高性能单元集成到单芯片内，因此采用 AD9271能为急诊室、医生办公室和门诊所使用的便携式 和车载超声系统提供优异的图像质量。AD9271的每一通 道都具有30 dB可变增益范围，1.2nV/√Hz @ 5 MHz折合到输 入端噪声典型值、157 dB/√Hz的输入动态范围、一个可编 程三阶巴特沃斯(Butterworth)抗混叠滤波器、一个具有70 dB 信噪比(SNR)和80 dB无杂散动态范围(SFDR)的12位 ADC。如仅工作在显示模式下，可以关闭个别通道以延长电池寿 命;或者在连续波模式下使用低噪声放大器时可以关闭ADC通道。

双核、同步采样、14位、1 MSPS、低功耗、逐次逼近型ADC，适合马达控制

全球大约70%的发电量是用于马达运行的。更高效的马达驱动器可以降低功耗——从而节省大量能源。ADI公司推 出的一系列产品可以用来保证马达更高效地运行。我们的产品包括AD7264，这是一款真正的差分、双核、1 MSPS、 14 位、双通道ADC，能够从轴编码器获得马达轴位置信息。这个系统芯片在单芯片上集成了2个SAR(逐次逼近型) ADC、1个可编增益放大器(PGA)和4个比较器，从而简化了工业马达控制设计。这款最新ADC解决方案提供了一个适 合多种类型传感器的直接接口，只需一个标准的数据采集卡即可用于工业马达驱动，可以取代以前要求的3个分立 数据采集卡。这种集成度允许设计工程师 开发更简单、性价比更高以及更高效的马 达控制设备。

集成的可变增益放大器可以在1 ～ 128范 围内灵活地设置增益，它可以直接同各种 编码器进行接口，无需额外电路。同时 片上还具有4个比较器，其中3个比较器 监视磁编码器的霍尔效应单极传感或光 编码器的内部路径;1个比较器用作基准 或“Z”标记。

失调与增益校准寄存器可以用于器件或 系统失调与增益校正。这款ADC具有多种 省电模式选择，允许用户为不同的系统 需求而优化功耗。可以通过专用引脚或 直接写入的方式选择省电模式以及设置可 变增益放大器的增益。推荐使用ADI公司 的AD8132与ADA4941-1实现单端至差分转换。

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