浅谈易控在地铁站中的屏蔽门监控及检测系统中的应用

1.引言

2010年，我国有33个城市正在规划建设城市轨道交通，其中有28个城市获得批复、25个城市获得正式批准。作为中国城市轨道交通建设的特点，不仅是需要建设的城市多、势头猛，还在于建设的类型多元化。中国正在形成以地下铁道为骨干、多种类型并存的城市轨道交通体系。上海、武汉、天津、大连等城市建成了快速轻轨交通系统；长春、大连进行了有轨电车改造，鞍山也准备对现有有轨电车改造，北京、上海正在酝酿新建有轨电车线路；重庆建成了我国第一条跨座式的单轨交通系统；上海浦东龙阳路至浦东国际机场开通了磁悬浮高速线；广州和北京已建成或正在建设直线电机驱动的城轨车辆交通线路；北京首都机场内正在建设全自动化的新交通系统（APM）等。

屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科与一体的高科技产品，使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。屏蔽门为了安全而安装在地铁里的一种专门装置。在上海电气展区，一扇银灰色的屏蔽门引人注目。据上海轨道交通设备发展有限公司总经理韩斌介绍， 屏蔽门这是正在建设中的轨道交通四号线上安装的屏蔽门。

2. 系统简介

本系统应用于轻轨、地铁站台，对屏蔽门进行监控与检测。主要完成两项功能，（1）对轻轨、地铁站中各屏蔽门运行情况进行实时监控；（2）对各屏蔽门进行参数性能检测及故障诊断。

屏蔽门是一种铁路运输的月台设备，它的装配目的与屏蔽门一样是为了防止候车中的乘客无意堕下路轨受伤的安全设施，但前者一般只有后者的一半的高度所以前者价格亦较低。半高式屏蔽门不如屏蔽门般将月台密封起来，因此不具有防止月台空调流失的作用。闸门由电脑中央控制，列车到站停好时会自动开启供乘客上下列车。半高式屏蔽门适合没有安装空调系统的月台或者预算较低的铁路营运者选用。

所用硬件为专业门控机，且涉及大量数据的反复高速采集，所以数据通过高速采集板卡与计算机进行通信，通信采用串口方式。其中，易控（INSPEC）为客户定制了高速驱动程序。

3. 软件应用

易控（INSPEC）监控系统可以对地铁站中上行与下行双向屏蔽门同时进行有效监控，典型的电视监控系统主要由前端监视设备、传输设备、后端控制显示设备这三大部分组成，其中后端设备可进一步分为中心控制设备和分控制设备。前、后端设备有多种构成方式，它们之间的联系（也可称作传输系统）可通过电缆、光纤或微波等多种方式来实现。

易控（INSPEC）轻轨、地铁屏蔽门监控系统不仅包括安全登陆、报警功能、实时曲线、历史趋势曲线等常见功能，还针对行业特点，为用户提供程序下载、故障下载、数据导出等功能。

程序下载与故障下载功能，可以轻松对门控机设备进行检测流程和检测参数的设置。

4.系统特殊功能

易控（INSPEC）轻轨、地铁屏蔽门监控系统可轻松对各屏蔽门进行参数性能检测及故障诊断。通过采集和分析屏蔽门开合过程中的大量数据，来全面检测屏蔽门各方面性能与质量安全。

系统特殊需求

本系统使用博得门控机设备对地铁屏蔽门进行实测，屏蔽门开关速度为5秒-8秒，即在5秒-8秒内需要对集控开门命令、集控关门命令、操作允许信号、手动转换信号、紧急解锁信号、隔离锁信号、应急门使用信号、闭锁开关、门板开关、服务命令、屏蔽门锁闭、屏蔽门打开、蜂鸣器等24路信号状态进行反复高速采集，并通过数据状态来分析所测屏蔽门的性能与安全参数。由于所测参数众多，并且采集速度极快，故对系统的数据采集能力有较高要求。

解决方案

1）高速驱动

易控为系统的北京博得门控机设备定制了专门的高速驱动，通信速度高达 100ms以上，数据传输稳定可靠，可以有限时间内完成对大量参数的反复、准确采集，完全满足本系统对数据采集的要求。

2）仿真模块

易控通过其独特的C#用户程序功能，在系统中增加了仿真模块。该独特的仿真功能，可以将系统采集来的大量数据，按照检测人员指定的速度进行回放，从而顺利解决检测人员需要在极短时间内检测大量参数状态的难题。

检测人员点击“开始检测”，进行正常测试，屏蔽门进行动作，各种信号通过高速采集进行实时刷新，再点击“结束测试”，保存此次测试数据。然后调节仿真速度，就可以使数据按指定的速度进行回放，使得检测工作变得容易并且便利。

5.结束语

易控（INSPEC）地铁、轻轨屏蔽门监控及检测系统，运行稳定、界面友好、易学易用，而且满足了系统大量数据高速采集及分析的特殊要求。与同类型产品相比，具有操作方便、维护简单等优点，其可靠性、高效性及安全性深得用户好评。