ETC究竟还有没有存在的必要？

当今，随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代高新技术的快速发展，ETC技术也得到了很大的发展。当前，我国的ETC得到了飞快的发展，其普及率超过了90%。

今天跑高速去外地，这次上高速体验并不爽。首先声明，我的车子是有ETC的，平时上下高速还比较的顺利，体验还是不错的。但是这次，有些不爽。

上高速的时候出现了堵车的问题，原因是人工通道只有一个，而没有办理ETC的车辆太多，把ETC通道都堵了。没办法，只能一点一点地往前挪。有点不理解，明明还有那么多人没有办理ETC，为啥仅仅开通一个人工通道呢?个人觉得没必要一刀切，可以根据车流量适当的多开一两个人工通道，不至于太堵。身边就有朋友抱怨，以前大家都没有办理ETC的时候，人工通道没有这么堵，现在上高速不办理ETC处处被堵，为什么变相的强迫大家办理ETC呢?这个应该是遵循自愿原则!

下高速的时候，也出出现了排长龙的问题，并不是人工通道排队，是ETC通道出现了故障，前车ETC出现了故障，需要倒车去别的通道，但是被购车堵了，一会儿就聚集了十多辆车子，我也在其中，感觉真不够省心。为什么不提升ETC质量呢?这种情况在其他高速公路上经常发生，ETC出现故障的几率还是比较大的。如果质量不行，隔三差五出问题，同样也会影响效率。除此之外，还有费用收错的问题，例如原本收五十的通行费，收取了一百多，这让消费者心里很不舒服。

现在高速面临的问题个人觉得有两个，第一人工通道开放太少，没有办理ETC的朋友处处遭受"刁难"，为什么不循序渐进呢?大家觉得使用，体验好，自然会去办理的，没有必要赶鸭子上架。第二，ETC收费故障率太高，存在乱收费的情况。好的政策也需要好的配套设施来支持，用户体验不好，也会退办ETC的。

个人觉得ETC确实是可以提升效率，对用户来说也很方便，确实是不错的政策，经常跑高速还是有必要办理ETC的。但是也要循序渐进，不要急于求成，更不应该变相强迫大家去办理ETC。好的政策，需要大家共同努力，不要辜负了大家，不要辜负了国家。