停车场是ETC重要的应用场景之一

ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换，来实现全自动不停车收费的应用。自投入应用以来，ETC不停车收费系统基本全面革新了高速公路或交通繁忙桥隧路段的传统人工收费方式，极大地提高了高速公路的通行效率及行车体验，也带来了交通运输经济效益的增长。

而伴随着上述《方案》中提出到的要在2020年12月底，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场停车场景ETC服务全覆盖的建设目标，当下围绕ETC的各种拓展应用也正在如火如荼地开展。

在2019年11月底举行的粤港澳大湾区ETC智慧停车产业联盟大会上，联盟理事长、广东联合电子服务股份有限公司总经理李斌谈到当前阶段国内ETC市场的蓬勃发展态势即表示当下市场、资本、技术纷纷聚焦推动ETC为智慧城市赋能，催生了“ETC+停车”、“ETC+加油”、“ETC+车辆识别”、“ETC+智慧管理应用”等多个应用场景。他还表示，停车场的应用将是ETC走下高速公路应用最重要的场景之一。

据郭晓强介绍，ETC在停车场的应用，首先可以肯定的是它具有两大较为显著的优势：一是ETC的高准确率和防伪性识读。一定程度上，ETC可以很好地弥补车牌识别容易受光线、环境、天气等外界因素影响所造成的误识别的问题，在现在已经相对普及的停车场车牌识别的应用基础之上，加装ETC可以实现双模式识别，带给用户更好的车辆通行体验。

第二大优势即ETC有足够大的发卡数量。当前全国ETC用户累计达到1.92亿，也就意味着有1.92亿部车已经装置了ETC的设备，其背后庞大的用户资源蕴含的是生态优势。盘活这些用户资源将生成一个潜力巨大的ETC停车场市场生态，ETC和智慧停车场的结合将充满想象。这一点对停车场运营商而言具有很大的吸引力，也是推动ETC在停车场落地应用的关键驱动力。