吉利汽车的跑车梦

简单科普一下，路特斯可是曾经和法拉利、保时捷并驾齐驱的世界三大跑车制造商之一，拥有超半个世纪的造车经验积累，所以旗下车型上的跑车DNA也毋庸置疑是无比正宗的。首先，在去年的广州车展期间，吉利发布了其首款纯电超跑Evija，新车售价170万英镑(约合人民币1467万元)，将会在英国诺福克郡海瑟尔总部工厂进行手工打造，今年夏季交付，关键是首批的限量130台已经售罄。不仅如此，关于国产超跑路特斯的新车规划日前已经被曝光了，按照项目计划来看，将会推出3款量产车型，包括1款轿车和2款SUV车型，而首先进行的量产的，则是代号为Lambda-E的一款SUV，新车将同时提供燃油、混动和纯电三种不同的动力单元，预计2022年投产。

从整车参数来看，新车长宽高分别为4900/2017/1625mm，轴距接近3m，如此来看，基本就是定位于中型SUV了，那么，特斯拉Model X必然会成为其主要的竞争对手。本来路特斯的产能是非常低的，年产能不过1700台，而吉利将年产能提升到了2万台，2026年实现15万台。

而关于超跑，于2010年巴黎车展发布的Esprit概念车也被提上了日程，新车的路试谍照已被曝光，预计会在2021年正式发布。据悉，新车将会采用全新的平台打造，定位于两门两座跑车。动力方面，或搭载一台3.5L V6引擎，加上沃尔沃的技术支持，且有望升级为混动版本。讲真的，如果能够实现国产的话，最起码我们能在价格上享受到一定优势吧。

吉利汽车从很早的时候就进入跑车这一领域了，首先这个做法还是很前卫的，而我们震惊大江南北的吉利美人豹就是一个典型的存在，还有中国龙。作为中国第一跑的美人豹，6.98万-12.99万元的官方指导价，可以说是当时世界上最便宜的跑车了。但奈何受制于当时的技术水准，美人豹的名声也只是流于外表，最后在上市一年左右的时间后，就被迫选择了停产停售。

但你以为吉利的跑车之梦就这样草草收场了吗?其实并没有，近年来，吉利经过不断的发展壮大，已然成为了我国自主汽车的中坚力量。与此同时，对于当年的超跑梦还是不死心，于是，在2017年6月，成功收购了DRB-HICOM旗下路特斯(Lotus)51%的股份。从此鸟枪换大炮，吉利的跑车梦只会越来越近。由此来看，吉利汽车多年的跑车梦不日也将要实现了，我们期待见证这一刻，但路特斯在国内市场的品牌认知度还比较低，未来能否被国人接受，最重要的还是得看吉利汽车怎么下这盘棋。