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[导读]日前小夏谈车获悉,广汽丰田C-HR EV将于4月22日正式上市。与燃油版本相比,新车在外观细节上进行了调整,并配备了150kW(204Ps)电动机。 NEDC的续航里程为400公里。在外观上,C-HR EV与C-HR的汽油版基本相同。正面和正面之间的主要区别是围绕正面侧面的进气口样式不同。此外,车身上的徽标采用与混合动力车型相同的蓝色边缘设计,并且在汽车前部带有EV徽标。

日前小夏谈车获悉,广汽丰田C-HR EV将于4月22日正式上市。与燃油版本相比,新车在外观细节上进行了调整,并配备了150kW(204Ps)电动机。 NEDC的续航里程为400公里。在外观上,C-HR EV与C-HR的汽油版基本相同。正面和正面之间的主要区别是围绕正面侧面的进气口样式不同。此外,车身上的徽标采用与混合动力车型相同的蓝色边缘设计,并且在汽车前部带有EV徽标。

车身侧面保持了C-HR更具动感的形状,并且该展示车的后部还配备了防窥玻璃。 C-HR EV的轮圈风格非常独特。灰色部分实际上是由树脂材料制成的,类似于塑料的质感。轮胎规格为215/60 R17,与汽油版本相同。汽车尾部的形状非常分层,尾灯的设计也非常犀利,但是由于它是一种新能源纯电动车型,因此排气管被取消了。该车的长度,宽度和高度为4405mm / 1795mm / 1575mm,轴距为2640mm。尺寸和身体位置没有改变,并且保持了运动风格。

从内饰配置看,C-HR EV的布局和样式实际上与燃油版本没有太大区别。整体带来更加精致的感觉。中控台布局偏向驾驶员侧,并且不同颜色和材料的组合也突出了丰富的层次感。材料部分还可以。中控台使用了较软的雪泥材质,针脚设计带来了一定的质量感。中控台上有一个8英寸的显示屏。看起来还可以,但是屏幕的细节需要改进。

在配置方面,根据车型版本的不同,前大灯,前雾灯,后尾灯,车顶内饰,双色调车身,天窗,倒车雷达和倒车影像也有所不同。在动力方面,广汽丰田C-HR EV配备了最大功率为150kW(204Ps),最大扭矩为300Nm的电动机,相匹配的54.3kWh三元锂电池以及NEDC续航里程为400公里新车配备了最大功率为204马力的电动机,并配有三元锂电池。对于这种较小的suv,即使增加了电池的重量,总功率仍然可以足够。尚未披露更多动力信息。

自丰田推出首款混合动力车型Prius以来已经23年了。在世界范围内多次发生石油危机的背景下,全球汽车公司都在尝试开发更具燃油效率甚至不使用燃油的汽车,例如1996年的通用汽车。2014年推出的EV1电动汽车就是最好的例子。但是,丰田当时认为汽车电气化技术还不成熟。当时,推出电动汽车并不是最佳解决方案。因此,我们拥有了我们熟悉的丰田混合动力技术。 23年后,人们普遍认可到这套装置。混合动力系统的价值。

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