河南非ETC车辆上高速需要领取CPC卡？

河南的车主们注意了!自4月25日起，河南省开始在高速公路上实行模拟收费了(注意是模拟收费，实际上仍然是免费的)。河南省的高速公路收费站出入口车道模拟发卡(券)收费。

高速恢复常态化管理，仍继续免费

“广大司乘朋友，根据要求，4月25日起河南高速进行模拟收费……”4月24日晚，一则这样的消息开始在网络流传。目前我省高速公路对所有车辆免费通行，日均车流量约200万辆，五一假期即将到来，高速模拟收费事关众多车主，传闻可信吗?

4月25日，记者从河南省高速公路联网公司了解，河南范围的高速公路已经开始模拟收费，目前暂时还是免费的。4月25日零时起，高速公路入口对非ETC车辆发放纸质通行券。4月26日零时开始，入口恢复发放通行卡，出口回收通行卡，模拟放行。

据介绍，按照交通运输部通知要求，4月25日零时起，高速公路开始“落杆”，全国联网收费高速公路同步开展全路段、全流程测试工作，并实施常态化管理，测试工作不会对车辆免费通行造成影响。除扣费金额统一设置为“0”外，其他所有业务工作统一按照正常情况处理。

提醒各位司机，4月26日起，非ETC车辆上高速需要领取CPC卡，下站交卡，不收通行费。ETC车辆不停车正常上下站，扣费0元。此外，目前我省高速车流量同比上升明显，高速车流量较大，模拟收费期间，途经高速收费站时，请按照规定车道行驶。

高速恢复收费后系统会有哪些变化?

2019年12月31日24时，我省高速公路联网收费系统实现了新旧模式切换，省界收费站全部取消，实现了“一脚油门踩到底”。但自取消高速公路省界收费站并网切换以来，出口费额的显示、一次行程多次分段扣费等，成为车主关注的问题。

近期，我省交通运输部门升级完善ETC收费系统，并进行实车测试。高速公路恢复收费后，系统变化如下：

●“费显”优化

车主在驶出高速时，将在车道显示屏上准确地显示出当次通行的全程费额，不再出现多计多扣、分次扣费、漏收补扣、无显示或系统日期错误等现象。

●“扣费”优化

通过全面排查和规范银行扣费短信，确保“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”，目前相关系统升级工作已初步完成，接下来将进入实际测试阶段。此外，通过“ETC助手”小程序，车主可线上查询通行记录以及开具电子发票。

●“车道”优化

增加“ETC/人工”混合车道，ETC车辆正常抬杆行驶，非ETC车辆停车人工缴费。

●“优惠”落实

明确落实ETC车辆和非ETC车辆的通行方式保持同一种计费规则，在人工缴费基础上明确ETC再进行5%优惠，并且货车在此基础上享受差异化优惠政策。以“ETC驶入”作为通行费打折依据，当此通行车辆使用ETC通过ETC车道进入高速，标签和卡内有入口信息的，出口收费站转人工处理时仍享受5%通行费优惠。

●“货车”模式

货车取消“计重收费”模式，货车严格实施高速公路入口称重检测，违法超限超载车辆将被禁止进入高速公路行驶。货车可申请安装ETC，并快速通行货车ETC专用车道，通行费享受5%优惠(规则同客车)。