高通推出Snapdragon Ride 可满足从L1到L5的自动驾驶需求

在2020年CES上，高通发布了其全新自动驾驶平台Snapdragon Ride，包括了安全系统级芯片、安全加速器以及自动驾驶软件栈（Autonomous Stack）。

据高通介绍，该自动驾驶平台可以满足从L1-L5级别的不同领域的自动驾驶需求：

1.主动安全ADAS（自动制动，交通标志识别和车道辅助）。我将其视为L1和L2。一种被动冷却的ADAS芯片可解决此问题，该芯片每秒可提供30 Tera运算（TOPS）。

2.便捷的ADAS（具有“走走停停”应用程序的自动高速公路驾驶自助停车和城市驾驶）。我将其视为L2 +。这是通过SoC组合解决的，预计性能范围在60 TOPS至125 TOPS之间。

3.全自动驾驶（城市自动驾驶，移动即服务）。我将其视为L4-L5。这可以通过两块ADAS芯片和一到两个ML加速器解决，它们都被主动冷却，但“无需液体冷却”，在130W功率下可提供700 TOPS的功率。700 TOPS数量包括两个ADAS和两个ML加速器。

据悉，Snapdragon Ride平台基于一系列不同的骁龙汽车SoC和加速器，采用可拓展和模块化的高能异构多核CPU、高能效AI和计算机视觉引擎、以及GPU。基于不同的 SoC 和加速器的组合，平台能够根据自动驾驶的每个细分市场的需求进行匹 配，并提供业界领先的散热效率。据介绍，高通Snapdragon Ride平台的最大特点是高度可拓展、开放、完全可定制化、针对功耗高度优化。

围绕这一最新的自动驾驶平台，已有多家厂商加入高通生态合作系统，例如：通用汽车、黑莓QNX、新思科技、英飞凌、安森美等。预计搭载 Snapdragon Ride 的汽车将于 2023 年投入生产。