荷航正在考虑未来只用波音777和787梦幻客机来进行长途运营飞行

据Simpleflying报道，荷兰皇家航空考虑在未来几年退役A330客机。

Luchtvaart Nieuws报道称，由于荷航母公司法航荷航集团希望提高集团运营的效率，荷航将考虑只运营波音777和波音787梦幻客机来进行长途飞行。

通过此举，法航计划逐步淘汰其他空客飞机。该航司的A340和A380将逐步淘汰，而A320系列将由新的A220取代。此外，法航最近宣布将接手荷航所有空客A350-900订单。

有关荷兰皇家航空A330客机退役的报道一直接连不断，而现在，荷航终于证实了这一消息。目前，荷航A330机型用于飞往非洲、中东、北美和加勒比海的航班。

法航荷航集团首席执行官本史密斯称希望通过仅在长途航线上运营波音777和波音787机型来节省飞行员培训和飞机维护费用。然而，荷航仍然希望使用其他波音和巴西航空工业公司的机型进行短途飞行。

波音737-700，737-800和737-900都将在欧洲大陆内部运营。同时，巴西航空工业公司的E175、E190和更高版本的E195-E2也将投入使用。如果欧盟委员会允许，波音和巴航工之间提议的合作伙伴关系可能会使法航荷航集团受益。

除了提高效率，法航荷航集团还整合了子公司Joon和HOP！。Joon在2019年6月与法航合并，而法航目前正在对HOP!进行重新包装。

荷兰皇家航空首席执行官Pieter Elbers表示，目前还没有敲定退役A330的最后日期。尽管如此，他表示，到2025年，必须逐步淘汰A330。此外，这位高管还透露，波音747-400将在2021年左右退役。

据Planespotters称，荷兰皇家航空运营着13架A330客机，其中8架是A330-200，5架是A330-300。第一架A330在2005年8月交付，而最近一架A330的交付是在2014年12月。

此次机队整修正值荷兰皇家航空庆祝运营100周年之际。这个世界上最古老的活跃航空公司正在采取措施确保为未来十年可能出现的挑战做好准备。