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[导读] 摘要:先进的LED头灯技术不局限于灯具本身,它已经发展成为一种与各种电子技术结合的智能科技。LED大灯的方案有千百种,如何选择性价比高的大灯芯片方案?本文我们将和大家一起探讨。 一、汽车

摘要:先进的LED头灯技术不局限于灯具本身,它已经发展成为一种与各种电子技术结合的智能科技。LED大灯的方案有千百种,如何选择性价比高的大灯芯片方案?本文我们将和大家一起探讨。

一、汽车大灯发展过程:

首先我们来看一下汽车大灯的发展历程:煤油灯-》乙炔灯-》白炽灯-》卤素灯-》氙气大灯-》LED大灯-》激光大灯。尽管氙气大灯依旧是现今最主流的汽车大灯配置,但是LED 大灯已经开始越来越多地进入人们的视野,而且应用速度非常之快。

二、前大灯内部功能组成

前大灯其实是由很多个功能组成的,其中包括远光功能,近光功能,日行灯功能,转向灯功能和角灯功能等等。那么LED大灯顾名思义,就是说每个功能都是由LED 组成的。

三、如何选择合适的LED大灯驱动芯片?

首先我们要保证驱动LED 的电流要恒定;其次LED大灯的功率是比较大的,尤其是远光和近光,LED的电流大多在1A左右,输出电压由客户LED的颗数和Vf值决定。综合以上两个原因,我们要考虑选用能输出较大功率的恒流DC 灯驱来设计。

如果客户选择自主研发一整个大灯,而如果每一个功能都选用一个DC电路来驱动,这不仅会增加外围器件的成本(比如电感、防反、续流二极管mosfet等等),还不利于客户进行平台方案的延伸和后期维护。下面给大家介绍一种大灯方案,这种方案适合客户进行平台化管理和降成本。

大灯方案介绍

1.框图

2.方案组成部分:

1)mcu:随着车灯效果的多样化,mcu越来越普及,mcu可用于控制灯光逻辑。

2)灯驱:先boost升压,再多路buck恒流的灯驱解决方案。根据具体的LED负载大小来选择合适的boost 和buck。如果客户负载比较小,则推荐集成单相boost+2路buck 与一体的灯驱,如果负载大并且灯的种类比较多,可以把灯驱并联。同时,客户也可以考虑多相boost 和 多路buck 的方案。我们可以推荐2相/3相/4相 boost ,和1路/2路/3路 buck。

3)SBC:集成ldoCAN收发器看门狗于一体。于分立器件相比,除了可以满足客户的基本需求以外,还可以减少PCB面积和提高系统的可靠性。

4)外围:电感、续流二极管、mosfet 等

5)防反:如果客户的负载比较大,那么电源的输入电流可能会比较大,这时如果选择用Rdson小的pmos防反会减少损耗。如果输入电流不大,可以考虑用二极管防反。

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