苹果又发新专利：汽车窗自动调色、调反射率、调朦胧度

近日，网络曝光，苹果公司现在正研究在车窗玻璃中增加其他层以实现此种车窗。同时，苹果最近又被授予了几项与泰坦项目的专利，其中一项名为“可调节车窗系统”(Systems with adjustable windows)，指出可用于“车辆和建筑物”。

专利文件除了指出“非常适用于配备窗户的车辆和建筑物”之外，还表示，窗户可能会配备磨砂表面或镜面涂层，以增强私密性。苹果公司表示，在窗户上增加此类磨砂或镜面涂层极具挑战性。“如果不小心，窗户可能会变得反射性太强，可能会不够透明无法通过窗户看东西，或者可能会导致其他不好的属性。”

虽然专利中表示，此种功能对于汽车或办公大楼的适用性一样，但是却指出，汽车不应该配备具有永久磨砂或永久反光性质的车窗，除非是为了防止驾驶员和乘客向车外看去。如果想要留有隐私，就需要可以调节的窗户。

专利文件中表示：“像汽车等系统可能会具备可调节的结构，车内的控制电路能够根据用户输入和传感器输入调节车窗。”

该专利大多数内容都集中于如何通过利用多种其他层(每一层都可单独控制)实现可调节的窗户。“可调节的窗户可能会有色调可调节层、反射率可调节层、朦胧度可调节层，每一个可调节的层都会与一个或多个透明结构层(如一对玻璃窗户层)结合在一起。”

专利也表示：“反射率可调节层、朦胧度可调节层、色调可调节层等可调节组件还可插入到一对玻璃窗户层之间。”此类层将包括“胆甾型液晶设备以及可切换的金属氢化物薄膜”，而且光的反射率是可变的。

此类窗户将由“一层或多层玻璃、聚合物、导电材料、蓝宝石等其他材料制成。”在任何情况下，此种复合材料结构都允许对特定层进行控制和更改。

此外，在汽车车窗方面，苹果还透露了一个与特斯拉汽车类似的功能。

“车窗包括车辆前窗以及延伸整个车顶的车身顶窗。”大多数特斯拉车型都配备了一个巨大的玻璃车顶，让乘客感觉汽车空间比实际的更大。不过，此类车身顶窗也会带来麻烦，特别是对于长时间待在车里的驾驶员而言，头顶可能会因长时间受阳光照射而发热。

特斯拉以及其他汽车制造商确实在采用措施，研发保护驾驶员不受紫外线伤害的玻璃来缓解该问题。不过，更常见的解决方法是，特斯拉车主会购买后市场着色车顶玻璃来避免该问题。