车载快充，广大神通 — 打开我的小轿车果然发现MPQ4214

糟糕！昨天晚上又忘记给我的手机充电了。

”不知道童鞋们早上起床， 看到手机因昨晚自己忘记充电，电量不足，是不是和小编一样会焦虑的发出如上的灵魂感叹？也许你会说：“有充电宝呀！” 不好意思，充电宝也忘充电鸟。。.。。.总之，在过去， 遇到这种情况， 小编我只能继续焦虑地开着“共享单车”踏上上班的路途。

然而今非昔比了，小编最近刚刚买了辆代步小车，车内的车载快充让手机没电的烦恼去无踪（特此声明，此处仅为文章效果需要，绝无歧视自行车之意！全景天窗0排放的自行车依然是小编心头爱哟。）。上下班途中， 在汽车上能快速地给移动设备“回血”，解决令人烦恼的充电问题，想想我还有一点小激动、小嘚瑟呢。

车载快充正为我们的生活带来极大便利

我们平时可以在汽车上多处找到快充口为我们的移动设备充电。无论是中控导航的USB快充口，扶手箱内的USB 快充口，还是后排USB快充口， 只需轻轻一插，要不了几分钟设备就能“满血复活”。看着100%的电量，有时不禁会让人产生自己的移动设备是一台永动机的错觉。

图注：汽车快充应用场景

车载快充正融入我们的生活，在为我们带来便捷的同时更提升了我们的幸福感。有车载快充，真的好幸福。

然而越美好的幸福越来之不易。

要在汽车上为我们的设备快速充电，车载快充所要克服的困难可不小。汽车的电瓶输出电压不像我们平时用的电源那么稳定， 汽车在冷车启动和熄火时电瓶电压会剧烈变化。一不小心，电没充上设备还坏了。

除了汽车启停时遇到的充电挑战，车载快充还需要满足多种快充协议和标准，提供多种充电规格。针对这种复杂的应用场景，我们的快充模块中所使用的DCDC芯片需要满足多样化的要求：

4V-36V宽输入电压工作范围。满足汽车发动机启停应用场景 全面的保护功能：过温保护，恒流保护，过压保护，短路保护等 宽输出电压范围， 高调整精度， 适应3V-20V各规格USB PD输出电压 支持恒流直充 支持大功率快速充电 高工作效率

要求这么多， 咋不上天呢？

上天就上天！MPS公司的MPQ4214有能力载你“上天”。MPQ4214是一颗同步Buck-Boost 芯片，专为车规级USB PD 量身打造。

典型应用原理图

MPQ4214集成于5mm×5mm QFN封装。小巧玲珑的它却拥有十八般武艺（芯片特性）：

01“刀法”：40V高耐压

MPQ4214可在高达40V的输入电压下正常工作，在满足36V耐压要求的同时还留有裕量，举重若轻。

02“剑法”：全面的保护功能

MPQ4214提供过温保护，恒流保护，过压保护，短路保护。全面且丰富的保护功能为车载充电保驾护航。

03“棍法”：高精度，宽输出电压调整范围

MPQ4214满足USB PD3.0（PPS）。支持5V/9V/15V/20V典型输出电压（Fixed PDO）以及3.3V~21V PPS输出PDO。实现电压可控调节。另外MPQ4214的反馈参考电压调整幅度可以精确到为1mV一档， 使得输出电压调节变得十分精确。

04“棒法”：支持恒流直充

MPQ4214具有恒流控制功能，这也是满足USB PD3.0（PPS）应该具有的一项功能。通过改变电流脉冲宽度调制（IPWM）信号的占空比可以控制输出电流限大小。使MPQ4214得以在充电过程中实现输出电流的连续可调。

图注：平均电流限随IPWM信号占空比变化曲线

05“拳法”：支持100W大功率PD

MPQ4214能够支持20V/5A的100W大功率PD， 这已经是目前USB PD能支持的最大功率

06“腿法”：高效率充电下图为MPQ4214 100W快充的效率曲线。最高可达97.5%。

图注：MPQ4214在12V输入， 20V/5A输出条件下的效率曲线

说了这么多， 会十八班武艺的它至今还“犹抱琵琶半遮面”。现在小编就为大家拉开最后的大幕，一展“神片”的风采：

图注：100W车规级USB PD参考板

图注：100W车规级USB PD参考板结构示意图

最后奉上MPQ4214的应用领域一览：

USB PD 工业电脑供电 汽车启停系统