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[导读] 一项新研究预计,到2026年,美国市场对包括混合动力车在内的电动汽车需求可能升至128万辆,但多数品牌将难以在新车型上赚钱。 研究公司IHS Markit预测,在美国市场上,来自43个品

一项新研究预计,到2026年,美国市场对包括混合动力车在内的电动汽车需求可能升至128万辆,但多数品牌将难以在新车型上赚钱。

研究公司IHS Markit预测,在美国市场上,来自43个品牌的130多款车型将提供电动化推进系统,包括纯电池电动或油电混合动力。

但全部销售额的三分之二将来自于排名前十的品牌,其中,作为这一细分市场领导者的特斯拉将占据超过四分之一的份额。

“在短期内,电动汽车的竞争将非常激烈。”IHS汽车行业分析师斯蒂芬妮•布林利(Stephanie Brinley)说,“更多的选择和可用性将推动销售增长,但一开始,车型推出的数量会超过人们对电动化产品的需求。”

她还表示,特斯拉之外的品牌预计将售出392000辆电动车,也就是平均每个品牌只有11900辆的销量。

但不可否认,电动汽车市场正在快速增长。

IHS Markit的预测显示,2026年,48个品牌在美国将销售1680万辆汽车(包括电动车),平均每个品牌在整个市场的销量为35万辆。

而纯电动和混合动力车将占总销量的7.6%,2018年这一比例仅为1.2%。

据行业刊物Automotive News报道,去年,特斯拉在美国的总销量中排名第20。但大众、戴姆勒、通用汽车和福特等传统车企已经加入到新的竞争当中。

特斯拉去年向全球客户交付了24万辆电动车,预计今年将销售36万至40万辆。

在IHS Markit看来,到2026年,这个品牌将继续占据该市场主导地位,其他品牌的平均销量则会在约2.5万辆的水平。

但即便是特斯拉,在其上市9年的大部分时间里,也难以盈利。该公司公布的第一季度汽车销售为6.3万辆,亏损逾7亿美元。

周三(5月29日)午盘,特斯拉股价跌至188.10美元。

其实,美国电动车市场的结构与更广泛的市场没有什么不同,只是规模小一些而已。据AutomoTIve News报道,去年美国销量最大的10个品牌占其1730万辆汽车销量的近四分之三。

汽车行业计划未来10年向电动车和电池投资3000亿美元,其中很大一部分原因则是瞄准了中国市场。

中国预计,到2025年电动车和插电式混合动力车的销量至少将达到500万辆,占汽车总销量的20%。

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