当前位置:首页 > 汽车电子技术文库
[导读] 松下汽车部门负责人在本周二接受采访时表示,公司计划于年底前在美国内华达州的特斯拉超级工厂新增三条电池生产线,有望提前完成扩建工程。作为特斯拉超级工厂的共同所有者,松下主要负责生产用于特斯拉Mod

松下汽车部门负责人在本周二接受采访时表示,公司计划于年底前在美国内华达州的特斯拉超级工厂新增三条电池生产线,有望提前完成扩建工程。作为特斯拉超级工厂的共同所有者,松下主要负责生产用于特斯拉Model 3电池组的“2170”电池,而特斯拉则负责电池组的包装。松下汽车部执行官Yoshio Ito在采访中表示,Model 3的生产瓶颈在于电池,因此特斯拉希望松下尽可能增大电池的产能。

松下汽车部门负责人在本周二接受采访时表示,公司计划于年底前在美国内华达州的特斯拉超级工厂新增三条电池生产线,有望提前完成扩建工程。作为特斯拉超级工厂的共同所有者,松下主要负责生产用于特斯拉Model 3电池组的“2170”电池,而特斯拉则负责电池组的包装。松下汽车部执行官Yoshio Ito在采访中表示,Model 3的生产瓶颈在于电池,因此特斯拉希望松下尽可能增大电池的产能。

虽然早前松下高管就曾暗示过Model 3产线电池供应不足的事实,实际上,Model 3的生产瓶颈不仅仅局限于电池。今年初相关媒体披露Model 3的生产情况时曾描述:“特斯拉和松下员工目前是通过手工制造电池,在冷却管的两侧装配bandolier(制造电池模块的部件)和锂电池排。”尽管后续有报道称已用机器代替人工操作,但目前无法确定Model 3的生产线是否实现了批量化生产。另外,特斯拉在美国菲蒙市的厂线也被爆出过产能不足的问题。

特斯拉在今年四月份声称,通过厂线设备升级已经解决了部分产能不足问题。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)将产能瓶颈归咎于厂线的过度自动化和制造过程的过度泛化。

简单而言,只有当Model 3的制造过程更加顺畅时,该超级工厂生产更多电池,才能真正提高Model 3的产能。有迹象表明这种情况正在发生,2018年第二季度Model 3的销售量超过了28,000辆,虽然Model S和Model X的产量因此稍微有所下降。

加上三条额外的生产线,松下的电池生产线总量将增加到13条。Ito表示,特斯拉原本计划将超级工厂30%的产能用于制造像Powerwall和Powerpack这样的固定蓄电池,但考虑到目前的情况,特斯拉最终决定将超级工厂的全部产能用来生产汽车电池,延后Powerwall等装置的生产。

松下一直以来对与特斯拉的关系持着乐观的态度,该公司曾在今年7月份表示考虑对特斯拉超级工厂追加投资。特斯拉和松下也是美国纽约州布法罗市超级工厂的共同所有者,该工厂最近开始推出太阳能电池板。据报道称,特斯拉布法罗市的超级工厂仍然面临着产能瓶颈的挑战,松下或将特斯拉不接受的太阳能电池销售给其他厂商。

换一批

延伸阅读

[汽车电子技术文库] 为何特斯拉会弃用18650改用21700锂电池呢?

为何特斯拉会弃用18650改用21700锂电池呢?

近几年,全球新能源电动汽车快速兴起,动力电池也成为大家关注的焦点。就拿特斯拉来说,拉风又炫酷。据说特斯拉在进行电动汽车电池开发时,测试了很多种类的电池,最后才将18650电芯作为新能源电动汽车电池的技术路线。那么为什么特斯拉最后又宣布...

关键字: 新能源汽车 电动汽车 特斯拉

[汽车电子技术文库] 特斯拉私有化成泡影,沙特的下一个目标又是谁呢?

特斯拉私有化成泡影,沙特的下一个目标又是谁呢?

特斯拉的私有化就像是一场闹剧。在这背后的沙特主权基金究竟扮演了怎样的角色? 自2017年初以来,沙特阿拉伯主权财富基金的管理人员多次与“钢铁侠”埃隆·马斯克及特斯拉公司的人员进行接洽,双方讨论的内容足以让整个市场疯狂:收购这家...

关键字: 电动汽车 特斯拉

[汽车电子技术文库] 互联网造车苦难重重,挑战传统汽车企业机会相当渺茫

互联网造车苦难重重,挑战传统汽车企业机会相当渺茫

由于特斯拉的成功,国内早几年也兴起了互联网造车,甚至喊出了挑战传统汽车企业的豪言,然而随着近期如蔚来、小鹏等汽车企业面临交付的难题以及可能面临的种种难题,说明它们挑战传统汽车企业正成为笑话。 互联网造车面临重重困难...

关键字: 互联网 特斯拉

[汽车电子技术文库] 特斯拉再次撞上消防车,自动驾驶系统就这么的不安全吗?

特斯拉再次撞上消防车,自动驾驶系统就这么的不安全吗?

在上周六,美国当地时间8月25日,一辆特斯拉Model S在加州圣何塞的101公路上,撞上一辆停在路边的消防车,车内两名乘客受了轻伤,37岁的司机因涉嫌酒后驾车被捕。这起事故,是今年特斯拉第三次撞上消防车了,特斯拉为啥老喜欢撞消防车呢...

关键字: 特斯拉 自动驾驶

[汽车电子技术文库] 特斯拉的工厂到底怎样?有能力实现周产8K辆Model 3

特斯拉的工厂到底怎样?有能力实现周产8K辆Model 3

通往未来的道路就在Fremont工厂。特斯拉已经成为电动车革命的领导者,短期内并不会改变,就算有各种特斯拉杀手的存在也不足为惧。特斯拉的未来依赖长期的利润水平,也依赖稳定的Model3的规模化生产。所以,今天最大的问题是,特斯拉的工厂...

关键字: 特斯拉 3 model

汽车电子技术文库

4930 篇文章

关注

发布文章

技术子站

关闭