PAKET真正的区块链去中心化开放平台

比特币通过去中心化支付行业实现了革新。PAKET以一种去中心化的方式满足一种类似需求，即货物运送。我们将其视为解决现实问题的一个绝佳机会，以最纯粹的方式使用区块链技术的原则：在人员之间交换现实价值的真实方式，概无任何中央机构管理该流程并夺取大量佣金。

PAKET的实时跟踪是提供的协议的一部分，而不是主要部分。更准确地说，希望该协议上的其他应用程序能够开发并提供更多区块链复杂的跟踪解决方案。例如，可以与FOAM等协议合作，以确保无法操纵的可证明的位置。

但主要目标是加入所有这些不同的解决方案，并创建一个单一的全球交付网络，而无需中央机构，以下是PAKET生态系统所具有的优势：

高效的系统可以物尽其才、人尽其用，每个人均可从更有效的货物运送中获益。PAKET平台向人人开放，无需任何佣金，完全透明。另外，PAKET项目概不通过出售股权或股票筹集资金。相反，支持该系统的唯一途径是使用我们的网络并成为其中一员，包括购买、使用和赚取BUL代币。

“因为连接付款系统和人员的Stellar平台能快速、可靠、安全、几乎无任何成本地转移价值。这完全符合我们对低摩擦交易层的需求。我们选择Stellar作为初始共识层，鉴于其成熟高效、超快的交易速度以及极低的交易费。在目前市场中活跃的所有成熟分布式账本平台中，恒星是我们的不二之选。”

PAKET议定构建了多方信任，助力多方合作，以实现货物的安全及时送达。为了获取模块化和稳健性，协议分为以下几层：

L0 （信任）–建立了关于有条件转移价值的去中心化共识，以及该共识可检查、不可更改的历史。

L1 （代币）–定义了加密代币和管理其行为的智能合约。

L2 （路线）– 匹配了发件人的需求与快递公司的运输量与价格，同时提供关于市场供需的详细、高度背景化的视角。

L3 （应用程序）–整合了在网络中实现简单、直观参与的工具与应用程序。

L4 （组织）–构建了在PAKET生态系统中全力发展的组织和服务，并丰富该种组织和服务。

4.共享经济

优步和爱彼迎正在革新整个行业。协作、按需、点对点的经济正在不断蔓延，改变我们做生意的方式。通过公开全球供应和需求，PAKET平台将分享经济带入运输行业。实时数据通讯与追踪、运输保险和先进的路径技术只是这个平台功能的一小部分。

5.环保

优化运输路线可显著减少能源销售与化石燃料量。通过将最后一公里的货物运输从卡车车队转移到本地快递公司的自行车车队，或甚至转移到将顺途携带包裹作为其日常行程的本地人，我们可大量减少全球碳足迹。

6.P2P运输

全球数百万人正在参与商品交换的在线市场。这些社区的一个关键问题是商品运输，且陌生人之间缺乏信任是真正P2P交易的巨大障碍。小型在线零售商面临相似的挑战，因为在物流方面，他们缺乏与行业巨头展开竞争的资源。通过PAKET平台，这些问题可轻松得以解决。

7.未商业化的大部分地区

第一世界的公民常常抱怨现代运输的低效率、局限性和高成本，但却忘记，在世界大部分地区，可靠的运输仍未实现。PAKET生态系统可改变这一切，在有需求的任何地方提供全球服务，为很多人解决了一个非常现实的问题，并最终为尚未开发的庞大市场提供安全可靠、值得信赖的运送服务。

1.卫星服务

开放的运输网络提供了沃土，以支持可在该全新经济中蓬勃发展的服务：保险提供商、快递合作社、路线专家、数据科学家和分析师等。

2.机会主义型快递公司

每天早上从一个城市到另一个城市通勤？每周要去北面？即使对于单次行程：一旦每个包裹的路线和要求完全可见，我们均可成为机会主义型快递公司，在完成日常行程的同时赚取BUL。

3.发件人与收件人

希望将货物和包裹从一个地方运送到另一个地方，并愿意为其付款的人员，无论是使用区块链技术和智能合约，或传统的法定货币。

4.机会主义型枢纽

利用您办公室/家/最喜爱的咖啡店的日常路线，在包裹转手时积极关注，从而赚取BUL代币。人人均可成为一个机会主义型枢纽！

5.专业枢纽运营商

在一个完全透明、可分析的网络上，确定某个区域内对包裹运送的高需求轻而易举。专业运营商可通过构建专用中心或开设另一个可用作枢纽的商铺来满足该需求，并利用该需求将潜在客户吸引到其商铺。

6.专业快递公司

UPS和FedEx等国际快递公司，日本大和、Gett Taxi等本地企业，甚至本地的自行车快递公司。该协议可让所有各方通力合作，让每方仅负责其能最高效运送货物的一段路线。

目前，我们的核心团队由区块链爱好者、社区、商业开发和技术专家组成。我们的顾问团队包括一名前马士基（Maersk）高管（世界上最大的货运公司），我们与其他物流专业人士保持密切联系。重要的是要明白，我们没有雄心成为物流/运输公司本身，我们是一个分布式总账协议公司。