宝骏510非常具备前卫科幻感受的前脸造型,悬浮车顶才5万,虽然内饰有点简陋,月销又破3万台直逼H6

　　宝骏730的成功让宝骏成功发觉了国内正在兴起的MPV市场，而哈弗H6、传祺GS6的火爆也让国内日益激烈的SUV市场竞争再掀波澜，但不管是宝骏730还是哈弗H6，其在国内的销量不可能总是没有对手的，如今很多自主汽车品牌在建立成熟的技术平台之后纷纷推出了很多性价比颇高的中低端车型。

　　虽然哈弗自己也有拥有了H4这样有竞争力的车型，而宝骏也有310W这样的旅行先锋，但是月破万台已经成为了非常高的销量水平了，而我们今天所要说到这台来自宝骏打造的SUV车型却实现了3万台这样直逼哈弗H6的成绩，仅从这一点来说，企图用全新M6巩固品牌竞争力的哈弗似乎已经在市场上率先受到了冲击。

　　这台宝骏510采用了非常具备前卫科幻感受的前脸造型，标志性的双重格栅设计让品牌性得到数理，而第一个亮点便是与格栅直接相连的双边细长大灯设计，极窄的双边远近光一体式大灯为车头营造出极强的视觉冲击力，加上拥有独立的雾灯区等多处细节处理设计，这些都让车辆看上去更为抢眼。

　　此外，大尺寸的车头前运动护板采用银白色处理，这让车头的色彩更为丰富，且这种多色重叠出现也是当下年轻一代消费者更为看重的部分，虽然这一代消费者对于车辆品牌性更加挑剔，但这种前卫设计的出现将让这些差距被进一步缩减。

　　而从车辆的整体设计来看，这台车不仅拥有如途观一般流畅的车身侧身线条，更是采用了与路虎相同的悬浮式车顶，其不论是在尾窗连接部分的黑色玻璃还是一体贯穿的深刻腰线，每一处都彰显着车辆本身远远高于自己定位的豪华轿跑感。

　　当然了，毕竟还是一台5.4万起售的低端SUV车型，虽然外观上已经来到了合资水准足以挑战H6，但是在内部的配置部分，设计倒是足够简洁没什么可挑剔的，但极简的背后也是车辆配置的不足，车辆内部大部分采用的都是硬质材料和仿皮的搭配，而除了ESP车身稳定系统、自动空调外，车辆的配置明显不如H6丰富，但对于其这个价位来说3万的月销还有上升希望！