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[导读] 汽车新的传动零部件的表面总会存在一定的细微瑕疵,使得零部件在运转时相互之间的接合与啮合不够严密,造成接触点的摩擦比较剧烈。如果运转速度过快,会由于接触点摩擦温度过高或载荷过大造成零部件的永久性损

汽车新的传动零部件的表面总会存在一定的细微瑕疵,使得零部件在运转时相互之间的接合与啮合不够严密,造成接触点的摩擦比较剧烈。如果运转速度过快,会由于接触点摩擦温度过高或载荷过大造成零部件的永久性损坏。因此,新的汽车传动零部件在初期运转时,接触点的相对速度不能过高并应及时更换润滑,以免悬浮在润滑油中的金属碎削进入摩擦面进而加速零件的磨损。新的传动零部件经过一段时间的运转摩擦,使得接合与啮合面的接触非常吻合、表面非常光洁的过程,叫做磨合。新车磨合期千万要谨记这6大事项!

1.拒绝急刹车

紧急制动(急刹车)不仅会加大对汽车底盘及发动机的冲击负荷,还会影响正在磨合中的制动系统,建议大家在最开始行驶的300公里内温柔驾驶,不要猛踩刹车。

2.拒绝满载行驶

新车在最初行驶的1000公里内,尽量不要满载行驶。别不当回事,如果你在买车初期经常满载,很可能造成机件损坏。正常情况下,磨合期的新车载重量尽量不超过最高载荷的80%。

3.拒绝提前更换机油

很多汽车从出厂到运输到目的地就需要半个月至一个月的时间,偶尔遇上一辆在库里停了一两个月的新车时,闹心的车主们就敏感了,认为长时间放置的机油会变质。于是乎,提车时就会要求做首保,把“过期”机油换掉。

其实汽车的原厂机油是磨合期的专用油,这种专用润滑油具备散热性强、黏度低、抗氧化性强及清洗效果极优的性能,有些车企还特意在其中添加了研磨剂,辅助车主磨合爱车。

所以,建议那些爱车心切的朋友,首保还是按照厂家要求的公里数去做,过早更换不一定对爱车有帮助喔。

4.拒绝高速行驶

新车磨合期,对于车速也是有严格要求的。一般来讲,建议最高车速80公里,不要超过100公里。同时要观察转速表,转速日常2000-4000转,不要超过4000转。

5.拒绝长途

很多人说新车磨合要去“拉高速”的,其实这是很多人的误区。拉高速并不是要让新车跑多远,而是磨合期的末期需让个档位都高转速行驶一段时间。

如果你真的让爱车跑长途,发动机连续高强度的工作会对核心机件造成磨损,影响车的使用寿命喔。

6.拒绝起步不热车

新车不热车?热车容易积碳?小伙伴们千万别被忽悠,这里说的热车并不是指让车怠速几分钟,而是在启动后稍等1分钟,给发动机一个润滑的时间,尤其是涡轮增压的发动机,要尤为注意。

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