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[导读]   陷于内外交困的法拉第未来虽然没有放弃造车事业,但其原本宏伟的规划已经大幅缩水。法拉第未来已将产能从年产15万辆降至1万辆,缩水后的工厂将在2019年正式开工生产。      

  陷于内外交困的法拉第未来虽然没有放弃造车事业,但其原本宏伟的规划已经大幅缩水。法拉第未来已将产能从年产15万辆降至1万辆,缩水后的工厂将在2019年正式开工生产。

  

  针对产能缩水问题,法拉第未来回应称:公司正在稳步全力推进北拉斯维加斯工厂多期工程计划,会逐步稳定地将工厂建设目标实施,完成公司长期的发展愿景,维持在接下来的数年内向内华达州工厂项目投资10亿美金的承诺不变。

  法拉第未来称,已于去年11月完成了一期工程第一阶段的地面平整建设。最近即将启动一期工程第二阶段,并将开始地面设施建设。期待通过规划,工程和施工方面的整合和调整,尽早完成一期工程,更快实现FF91量产的目标。

  此外,法拉第未来还表示,根据计划,一期工程作为整个工厂建设计划的一部分,将会有机融入年内即将启动的二期工程地面设施建设。

  

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