革命一触即发，新能源车商机俏

　　汽车带来的环境和能源问题不断突显。作为石油消耗和二氧化碳排放大户，我国汽车保有量持续攀升，不仅给能源带来危机，同时传统汽车排放的尾气给环境带来了巨大的危害。汽车业革命一触即发。

　　在科学的不断进步下，具有高效节能、低排放、零排放等优势的新能源汽车应运而生，备受各国关注，其相关研发与应用已成为全世界各国汽车产业发展的重点。鉴此，诸如TÜV南德、ST等知名厂商纷纷瞄准这一新兴市场，插旗布局以抢食蛋糕。

　　TÜV南德：严格把控电池安全

　　随着时代的演变，创新技术的更迭不断改变着人们的生活方式。源于对能源、空气质量等多种因素的考量，电动车技术应运而生。那么，在电动车不断完善走向商用的过程当中，最为重要的安全问题如何保障呢？

　　TÜV南德意志集团大中华区电池产品部技术经理朱静博士表示，通过电动车安全评测，特别是电动车用电池的安全评价，严密把关电动车质量具备十分重大的意义。

　　所谓电池测试，是通过模拟电动车目标使用环境和可预见的滥用条件，设计实验，评测电池在设计环境中的性能、可靠性和安全性。朱静表示，一般电动车用电池测试程序，首先需要对单体电芯进行评测（电芯是电动车储能系统的最基础单元），评测电芯或电池单元组的安全性后，第二步需要对电池模组的安全性进行测试，然后再扩展到电池包或电池系统的安全测试。

　　谈及如何确保电池充放电保护过程中的安全性问题，朱静指出，电动车用电池内含电池管理系统（BMS），其防过充保护包括诸如过电压保护、过电流保护及平衡功能等，以确保安全性。“此外，我们还会对温度进行监测。当电池出现被过充或异常情况，将局部出现升温现象，这时会自动切断充电，让电池处于相对安全的状态。”【详情】

　　广州虹科：数据采集方案大放异彩

　　广州虹科电子龚龙峰表示，近年来时有电动汽车安全事故发生。汽车锂电池组作为电动汽车的核心零部件，其安全运作保证了电动汽车的安全行驶环境，以及驾驶人员生命安全，而锂电池组数据的采集和分析无疑给汽车电池开发小组以及相关整车部门对电池组的开发和升级提供强有力的数据支持。

　　而针对提升电动汽车电池驱动能力、参数记录等测试要求，保证单体电池的一致性、提升电池组的整体寿命以及研究电池效率，皆须采集大量的电池数据进行分析，且需要有效对每个单体电池的工作参数电压、电流、电量进行监测和采集。

　　有鉴于此，上海虹科为业界提供一种基于CAN总线的汽车大量数据采集方案，该方案的汽车数据采集仪neoVI FIRE实现多通道、离线式、流程化的采集功能，完全满足电动汽车电池以及汽车CAN总线的数据采集要求，目前已经在多个汽车研究机构应用。【详情】

　　Spansion：创新型MCU力拓电动车市场

　　Spansion市场经理卜阳春表示，作为传统汽柴油汽车的替代，电动车的前景普遍看好。而电动车对于MCU的要求与传统的汽柴油汽车对MCU的要求有较大差异。

Spansion市场经理 卜阳春

　　卜阳春进一步强调，传统的汽柴油汽车的动力主要来自于汽柴油发动机，而电动车的动力来自于电池，依靠驱动电机完成电能到动力的转换。因此针对电动车的MCU产品一定要考虑到电动车这方面的特性。

　　举例而言，电动车驱动电机的控制单元，一般需要一个外置的旋转解码器（RDC），来精确掌握驱动电机的运行状态。“由Spansion开发的MCU，针对电动车的特性，将该RDC内嵌，性能更好，成本更具竞争力。该款产品目前已经被国际知名车厂所采用。”【详情】

　　ST：关注电动汽车，筑造智慧城市

　　新兴起的智慧城市模型是由一个各种创新技术构成的生态系统，这些创新技术包括智能路灯、智能电表、智能楼宇、智能停车场和电动汽车（E-Mobility）。

　　智能电动汽车是智慧城市中的一个重要角色。可持续发展的城市交通工具要求在智慧城市网络中集成电动汽车充电基础设施。作为一个灵活的智慧城市的系统组成部分，电动汽车须支持主动需求响应方案，帮助把电力需求移至再生能源供给充足时段，并兼作额外的再生能源蓄电池。

　　此外，需要强调地是，为达到双向信息交换的目的，必须使用不同类型的通信接口。ST能够提供所需的全部接口：WiFi、蓝牙、RFSubGhz无线通信和宽带/窄带电力线通信，助推电动汽车发展，打造智慧城市。【详情】

　　本文内容出自电子发烧友网7月《汽车电子特刊》，转载请注明出处！