三星Galaxy Gear智能手表退货奇高 设备兼容性是硬伤

　　据德国媒体报道，数十年来，汽车与外界联络的手段一直局限于导航、广播、电话等。不过在未来，汽车之家可以实现互相联网，在面对事故时进行实时相互提醒。这对于汽车工业来说，也将是一次深远变革。

　　未来的汽车之间将越来越密切地进行相互联网——而汽车工业也将因为互联网的介入而出现100年来所未有的变革。汽车生产商们通过与IT公司的合作，让渡出前所未有的控制权。这是一个痛苦的过程：“这是把不同的世界杂糅在一起”，一位行业专家说道。而一部分车企甚至在惯性驱使下，像以前一样大包大揽，把所有环节都控制在自己手里。“认为汽车时未来互联网的一部分是个幼稚的设想，而互联网只是汽车工业所须遵循的游戏规则”，大陆集团的ChrisTIan Senger说道。

　　而在大陆集团负责与IT领域进行联系的Ralf Lenninger则说道：“联网汽车只与通信工业有关”。在法兰克福国际车展上，大陆集团因为与IBM进行汽车运服务合作而出名。其与网络设备商思科的合作已经展开，未来的合作伙伴也在继续寻找中。

　　大陆集团Senger认为，未来的汽车联网需要高精度的道路地图。而像诺基亚之类的公司则在这方面有着深厚的经验。在卖掉手机部门之后，诺基亚已经在法兰克福国际车展上展出了一个线上服务平台。Lenninger非常确定，随着时间的推移，汽车将会成为轮子上的App Store（应用商店）。“汽车将会成为各种我们现在所想不打的功能运用的平台”，他说道。