你了解车辆电池管理IC的那些详细特点吗？

什么是车辆电池管理IC?随着全球多样化的发展，我们的生活也在不断变化着，包括我们接触的各种各样的电子产品，那么你一定不知道这些产品的一些组成，比如车辆电池管理IC。

根据汽车的技术规格，可能会有一个或多个平行电池，从四个系列电池(迷你混合动力汽车)到12-16系列电池(轻型混合动力汽车)到96系列电池(电动和混合动力汽车)。但是，从集成电路的角度出发，串联电池单元的数量是关键，并联电池单元的数量可以根据要随意确定。电池处理系统(BMS)是驾驶员、车辆和电池之间的重要枢纽。BMS包含用于监视和维护电池的电子设备。

电源管理芯片的应用范围十分广泛，发展电源管理芯片对于提高整机性能具有重要意义，对电源管理芯片的选择与系统的需求直接相关，而数字电源管理芯片的发展还需跨越成本难关。当今世界，人们的生活已是片刻也离不开电子设备。电源管理芯片在电子设备系统中担负起对电能的变换、分配、检测及其它电能管理的职责。电源管理芯片对电子系统而言是不可或缺的，其性能的优劣对整机的性能有着直接的影响。

在电动汽车产业研究开发及产业化过程中，BMS作为为电动汽车供应原始动力源管理系统，其性能的好坏直接影响了电动汽车的性能及使用寿命。我们常说的BMS(电池管理系统)功能重要有三种：通过测量动力锂电池的荷电状态，为驾驶员供应剩余的使用电量，以便提醒驾驶员能及时为电动电池进行充电;其次是对电池温度进行监控管理，检测电池工作时的温度，并使用吹分机或散热片来确保电池工作在最佳状态

自动和强制的细胞平衡是另一个重要的功能。假设没有电池平衡，大容量电池将很快失效。当第一个电池没电时，放电驱动是持续的。当第一节电池充满时，持续充电。在没有平衡的情况下，电池第一次完全放电与电池第一次完全充电无关;电池平衡减少了两个电池之间的电荷差。在这方面，强制平衡效果很好，事实上，你可以用一个不能用的电池组来平衡一次，以消除漂移效应。

还有，现代电子系统正在向高速、高增益、高可靠性方向发展，电源上的微小干扰都对电子设备的性能有影响，这就需要在噪声、纹波等方面有优势的电源，需要对系统电源进行稳压、滤波等处理，这就需要用到线性电源。上述不同的电源管理方式，可以通过相应的电源芯片，结合极少的外围元件，就能够实现。

在研究设计过程中，一定会有这样或着那样的问题，这就需要我们的科研工作者在设计过程中不断总结经验，这样才能促进产品的不断革新。