关于锂电池续航技术的难点分析

在生活中，你可能接触过各种各样的电子产品，那么你可能并不知道它的一些组成部分，比如它可能含有的锂电池，那么接下来让小编带领大家一起学习锂电池续航技术难点分析。

有人曾说过，如果你觉得自己足够聪明，并且是个幸运儿，那你应该从事电池技术的研究，只要新的充电电池专利握在你的手里，那你将成为这个世界上的顶级富豪，更重要的是，你将成为这个时代的科技英雄。

随着我国电动汽车销量飙升，预测人士表示，锂离子电池市场正进入一个黄金时代，到2017年，该行业将爆炸式上升，达到目前规模的400%。随着规模的飞跃，电池的质量成为一个不可防止的技术问题。

事实上，锂离子电池的出现，为今天一切便携式电子产品的智能化提供了基础，实现了从无到有的飞跃。如果没有锂离子电池，今天手机的充电频率将是一天至少两三次，而不是一天一次的水平。

电动汽车的瓶颈是电池。假如电池电量问题解决了，其他的问题也就解决了。在目前的技术条件下，改变动力锂电池的充电方式是延长电池寿命的良好选择。业内人士指出，目前宣传的8年保修，实际上不一定能实现。在汽车动力锂电池的生产过程中，由于生产工艺的不同，电池的性能也存在一定的差异。随着时间的推移，电池中电池的差异会逐渐扩大，最终影响电池性能，导致电池性能迅速下降。

在以前，手机充满一次电，用个几天是没问题的，为什么现在出门都要带充电宝，感觉电池越来越不够用?是因为锂电池技术上没有进步吗?可以说是也可以说不是。要说电池能量密度有没有进步，一定是有的，而且一直在进步。我们知道，电池能量密度，等于单位体积或者质量内能够存储的能量。对于手机而言，我们更关心体积而不是重量，所以在这里我们只来讨论体积能量密度。实际上，电池企业一直都在致力于提高电池的能量密度。

关于电池技术进步的消息每年甚至每个月都会被媒体曝出，但要实现产业化则需要一个漫长的过程。新型电池技术需要长时间实验来解决批量中的各种问题，只有实现了高效、稳定、易于封装使用等基本条件，新型电池技术才具备商用的潜质，而目前，这些新型电池技术距离大规模制造和商用还有很长的一段路。

一方面，国家对电动汽车的支持力度越来越大，锂离子电池动力正面对难得的发展机遇。另一方面，由于电池寿命、安全性等障碍一直无法突破。与其他国家相比，我国在电动汽车动力锂电池方面存在很多问题。一方面，国内对先进材料和机理的研究相对薄弱，电池结构设计技术相对落后。电池系统不只是单一的组合可以，其实是一项非常复杂的技术。

相信通过阅读上面的内容，大家对锂电池续航技术有了初步的了解，同时也希望大家在学习过程中，做好总结，这样才能不断提升自己的设计水平。