关于电动汽车电池使用时的注意事项

你知道电动汽车电池使用时的注意事项有哪些吗?在生活中，你可能接触过各种各样的电子产品，那么你可能并不知道它的一些组成部分，比如它可能含有的电动汽车电池，那么接下来让小编带领大家一起学习电动汽车电池使用时的注意事项。

中国以前被称为自行车王国，现今称为电动车王国也不为过。随着电动车的保有量越来越大，很多朋友都会遇到电动车电瓶不耐用的事情。好多电动车电瓶的不耐用多数是由于不正确的使用和保养造成的。

过度放电以及过度充电实际上是很多使用者都会遇到的事情，比如有时候可能忘记充电了，有时候忘记将电源拔下来了，导致充电时间过长或者是使用时间过长，对电动汽车电池造成一定的损害。业内人士指出，充电过度会导致电池极板内的活性物质脱落，缩短电瓶的寿命，同时还可能会因为过度充电导致电解液干涸、热失控，最终导致电池外壳变形。

动力电池充电时环境温度应在10℃-30℃之间，并保持通风良好，较低的温度将影响充电效率，甚至会导致硫酸盐化，较高的温度易使充电器元器件参数漂移，甚至引起热失控，充胀蓄电池。

充电不及时和不完全造成电瓶不耐用。充电的不及时和不完全，使得本该转化为正极二氧化铅的硫酸铅未能及时转化。这样重复的次数多了，硫酸铅晶体越来越大，造成不可逆的盐化。这种盐化了的硫酸铅对电瓶的危害极大，它会阻塞多孔电极的空隙，是电池内阻增大，同时它的形成消耗了电池的活性物质，降低了电解液的浓度，电瓶自然就不会耐用。

电动汽车电池假如过度充电会导致大量的气体冲刷电池的极板，而这样的行为会导致活性物质脱落，最终缩减电池的使用寿命。另外，电动汽车电池过度充电还会导致失水速度加快，影响电解液的分解，导致电瓶温度升高，甚至是自燃，这一点非常重要。据调查数据显示，有百分之二十左右的杂牌电动汽车电池，会在使用一段时间之后自燃，尤其是高温天气下过度充电更是如此，有的虽然只是外壳变形，但是也存在极大的安全隐患。

电动汽车行驶中出现电池过热报警时，要停车使电池降温，待过热警告灯熄灭后再继续行驶;若频繁出现电池过热报警或电池故障警告灯常亮，则应及时由专业人员进行故障排除，严禁非专业人员自行对电池组进行拆装，以免造成人身伤害。

电动车的电瓶要勤充，不要等电使完了再充。每天都充电或者十公里左右就充电，这样能使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。长期使用充电未满的电动车，会形成欠充电积累，从而使电池长期处于欠充状态，养成良好的充电习惯，有助于抑制电池硫化，进而延长使用寿命。

相信通过阅读上面的内容，大家对电动汽车电池使用时的注意事项有了初步的了解，同时也希望大家在学习过程中，做好总结，这样才能不断提升自己的设计水平。