豪威科技汽车图像传感器与NVIDIA DRIVE平台兼容，包括NVIDIA DRIVE Hyperion所采用的驾驶员监控图像传感器

豪威科技，全球排名前列的数字图像解决方案开发商，当日在英伟达GPU技术大会(GTC)上宣布，该公司已正式加入NVIDIA DRIVE™自动驾驶汽车开发生态系统。同时，该公司还发布了首批可兼容用于模块化NVIDIA DRIVE AGX™自动驾驶汽车人工智能计算平台的豪威科技汽车图像传感器系列产品。

豪威科技为汽车前视应用提供基于OX08B40图像传感器的驱动和摄像头模块，涵盖先进驾驶辅助系统(ADAS)和L3级以上自动驾驶系统。与此同时，其OX03F10和OX03C10可视摄像图像传感器的驱动和摄像头模块也已经完成，客户可以利用NVIDIA DRIVE开发环视系统(SVS)、后视摄像头(RVC)和电子后视镜摄像头监控系统。此外，豪威科技的OV2311和全新500万像素图像传感器还是NVIDIA DRIVE Hyperion™即用型评估架构唯一采用的驾驶员监控系统(DMS)图像传感器。

“由于NVIDIA DRIVE平台的高性能、全面性和灵活性，与我们合作的多家车厂(OEM)和Tier-1客户都选择了该平台，”豪威科技汽车客户市场经理Paul Wu表示。

“我们很高兴能够成为NVIDIA DRIVE生态系统合作伙伴，豪威科技已适配三个高端的汽车图像传感器产品系列，未来也会提供更多产品。我们的目标是通过减少开发工作量和成本，加快自动驾驶和ADAS应用的上市时间。我们也为下一代的NVIDIA DRIVE Hyperion平台(一个完整的即用型软硬件整体解决方案)提供驾驶员监控和乘客监控系统的传感器供应商。”

汽车设计师可在NVIDIA DRIVE AGX人工智能计算平台上灵活使用英伟达的硬件产品及其全栈DRIVE软件，或是开发自己的定制化软件。此外，设计师们还可以选择性地仅将该平台用于舱内或自动驾驶应用，或同时用于这两种应用。无论应用于何处，豪威科技都为其图像传感器提供对应的平台软件驱动程序以及完整的摄像头模块，客户可以轻松地将其连接至NVIDIA DRIVE平台，以便进行即时评估。豪威科技还提供定制化调优服务。

NVIDIA传感器生态系统高级总监Glenn Schuster表示：“像豪威科技这样的创新供应商加入我们的开放式AV开发平台，是NVIDIA DRIVE平台能够推动汽车行业加速取得突破的关键因素。我们将与这一前瞻性平台生态系统中日益壮大的合作伙伴群体携手合作，整合自身的GPU和人工智能技术，改变世界的出行方式，赋能车辆自我驾驶的能力。”

首批三款可兼容NVIDIA DRIVE平台的图像传感器为汽车系统设计师提供了独特的优势功能。OV2311具有200万像素分辨率，适用于DMS应用，是业界首款汽车级的全局快门的图像传感器，可将驾驶员动作伪影降至最低。全新图像传感器将分辨率提升到500万像素，豪威科技也是业内唯一推出500万像素分辨率的车规全局快门图像传感器的厂家。此外，它还加入了突破性的Nyxel®近红外(NIR)技术，可在低照度到无照度条件下拍摄高质量图像。Nyxel技术采用新颖的硅半导体架构和工艺，在不可见的940nm近红外光波长下，实现了世界上最高的量子效率，达到36%，为驾驶员监控系统的人工智能软件算法提供了高清的驾驶员图像。

作为业界首款具有140dB高动态范围(HDR)的汽车图像传感器，OX08B40配备LED闪烁抑制(LFM)功能和830万像素的高分辨率。无论外部光线条件如何，OX08B40均可以实现卓越的前视拍摄。该功能得益于豪威科技芯片上的HALE(HDR和LFM引擎)合成算法。该算法的独特之处在于，可在整个汽车温度范围内提供业界领先的LFM和HDR性能表现。

与此同时，OX03C10和OX03F10还是世界上仅有的两款可将3.0微米大像素与HALE算法相结合的车载图像传感器，可最大限度地减少运动伪影、实现最佳LFM性能。OX03C10也是所有250万像素LFM图像传感器中功耗最低的一款产品，比竞品低25%。此外，OX03C10也采用业界最小的封装尺寸，即使在最狭小的空间内也能放置以60帧/秒的速度连续运行的摄像机，以满足严格的造型设计要求，这些都是环视系统和后视摄像头的理想部件。OX03F10将垂直分辨率拓宽至1920x1536，可在将环视系统捕获的图像输入自动驾驶车辆视觉系统时，为其提供所需的高质量图像。这一点在电子镜应用中也是必不可少的，可扩大可视覆盖范围，以消除盲点。