关于曲轴传感器的损坏原因以及常见的处理方法解析

随着全球多样化的发展，我们的生活也在不断变化着，包括我们接触的各种各样的电子产品，那么你一定不知道这些产品的一些组成，比如曲轴位置传感器。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。

我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。

曲轴传感器为什么会坏

曲轴位置传感器是电喷发动机控制系统中最重要的传感器之一，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。它可以确定曲轴的位置，检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测到的信号发送给ECU，用于控制点火正时和喷油正时，也可以检测发动机转速。但是，传感器是精密仪器，难免会出现问题或损坏。那为什么曲轴传感器坏了呢?一起来了解一下吧。

曲轴传感器损坏，可能是安装不当造成的。此外，曲轴位置传感器有多种形式。不同型号有不同类型的曲轴位置传感器。根据传感器产生信号的原理，可分为磁感应式、光电式和霍尔式三种。不同类型的传感器，故障原因也不同：

1、磁电感应式

磁感式曲轴位置传感器的故障是发动机无法启动。在这种情况下，重新连接接线，重新调整分配器，并检查点火正时。

2、霍尔效应式

霍尔效应曲轴位置传感器的故障是传输信号不在正常范围内。此时，请检查永磁体、导磁板和集成电路是否正常。

3、光电式

光电曲轴传感器的故障是发动机加速不良，启动时出现自动熄火现象，有时还会出现高压电火花。原因是点火系统工作不正常，导致高压火力弱。此时应检查低压电路、主继电器、高压点火线圈内部短路、发动机控制单元故障、部分机械部件磨损异常情况。

如果曲轴传感器损坏，汽车仪表板上的发动机故障灯会亮起。发动机电脑无法接收曲轴位置传感器的信号，无法确认曲轴角度。汽车将没有高压，无法启动，也不会点火或喷油。如果曲轴传感器信号不稳定，可能是接触不良或传感器损坏造成的，容易造成误判。发动机即使能启动，也不能稳定工作，加速困难，需要及时检修或更换。

曲轴传感器的故障排除

1、磁脉冲式曲轴传感器故障及排除

磁脉冲式曲轴传感器的常见故障是发动机不能启动。对于这个问题，首先要按照常规程序从电路、油路和机械部分检查发动机是否正常。发现点火过晚才是发动机无法启动的真正原因。解决后，重新接线，重新调整分电器，检查点火正时，位置正确。

2、光电式曲轴传感器故障及排除

光电曲轴传感器的常见故障是发电机加速不良，有时启动时会自动熄火，出现高压电火花。原因是点火系统工作不正常，导致高压弱火。这时可以从低压电路、主继电器、高压点火线圈内部短路、发动机控制单元故障、部分机械部件异常磨损等方面考虑。

3、霍尔式曲轴传感器故障及排除

霍尔式曲轴传感器用于发动机的顺序燃油喷射控制、点火正时控制和爆震控制。 当发生故障时，传输的信号不在正常范围内，导致发动机无法启动。 解决办法是检查永磁体、磁片和集成电路是否正常。

在研究设计过程中，一定会有这样或着那样的问题，这就需要我们的科研工作者在设计过程中不断总结经验，这样才能促进产品的不断革新。