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[导读]前段时间,2021中国互联网大会智能网联分论坛在北京国家会议中心举行,本届大会重点关注互联网技术推动数字经济相关议题,首次设立了智能网联分论坛,就信息产业与交通出行的融合发展展开深度讨论。

前段时间,2021中国互联网大会智能网联分论坛在北京国家会议中心举行,本届大会重点关注互联网技术推动数字经济相关议题,首次设立了智能网联分论坛,就信息产业与交通出行的融合发展展开深度讨论。

智能网联分论坛以《智能网联的落地应用和探索突破》为主题,由清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全主持,工业和信息化部科技司副司长范书建、中国互联网协会副理事长黄澄清、腾讯集团副总裁、中国互联网协会车联网工作委员会副主任委员钟翔平出席并致辞,公安部道路交通安全研究中心主任王长君、国家智能网联汽车创新中心副主任辛克铎、中国互联网协会车联网工作委员会副主任委员、美团副总裁夏华夏、腾讯智慧交通副总裁施雪松、襄阳达汽车检测中心智能网联总工程师周正、CMU卡内基梅隆大学无人驾驶研究中心首席科学家John Dolan等产、学、研各方专家代表进行了主旨分享。

数字技术融入交通出行产业,推动数实融合经济发展和社会治理

车联网产业是汽车电子信息通信和道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态,随着5G技术的商用,车联网产业快速发展,行业应用加速渗透,智能化和网联化的趋势显著,成为数字经济发展的一个重要的组成部分。工信部科技司副司长范书建介绍到,目前我国已经建设了国家智能网联汽车创新中心,及四个国家级车联网的先导区,全国有10余个省市出台了车联网相关的工作安排,20余个城市和多条高速公路已经开展了车联网的改造升级。

范书建谈到,我国车联网产业发展进程不断加快,通过数字技术的赋能,推动交通运输等行业数字化的转型升级,已经逐步形成了产业数字化新模式新业态,有效服务于城市道路、高速公路道路交通安全和效率提升,来支持数字化的治理体系的完善。同时,车联网行业应用发展将有效支撑数字经济与实体经济、社会治理的深度融合,有助于推进产业基础高级化和产业链现代化。

随着社会汽车保有量的增加,能源、环境、交通安全等问题突出,对此,互联网协会副理事长黄澄清表示,智能网联汽车是自动驾驶技术与互联网通信技术相互促进、共同解决交通出行问题的融合解决方案,是目前世界上最有可能成为新技术应用的市场。黄澄清认为,国内众多的互联网企业、汽车制造商等纷纷投入到智能网联汽车行业,配套设备、产业链也正在逐步完善,中国智能网联汽车的发展浪潮正在到来。

智能网联发展需要关键技术突破、相应标准和法规的完善

智能网联是一个庞大的产业链,包括智能网联汽车、车路协同、配套基础设施建设以及相应法规标准的配套完整的生态链。

随着数字技术不断的融入,产业效能正在逐步的显现,针对智能网联汽车的几项关键技术领域,如自动驾驶、融合感知、5G边缘计算、CVX等等,腾讯等互联网科技企业正在加大投入,在技术应用、标准建设、生态协同等几个维度深入参与到了行业的建设。中国互联网协会车联网工作委员会副主任委员、腾讯副总裁钟翔平表示,腾讯也积极参与车联网工作委员会的工作,也是希望与行业各方一起开放协作,加速技术创新和应用,推动安全体系行业标准的建设,促进行业的高速高质量的发展。

围绕智能网联汽车、自动驾驶的安全落地,行业正在积极推进相应的交通法规建设。公安部道路交通安全中心主任王长君介绍到,针对特定道路测试、封闭场地测试中遇到的一些局限性的问题,仿真测试是重要的应对方法。让交规数字化,通过虚拟仿真技术加速法律法规的测试验证的效率和进程。

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