物联网时代的远距离车辆自动管理一卡通系统

小区车辆管理的现状

车辆进出小区管理对任何一个物业小区来讲都是一个必须解决好的重要问题。目前，最为普遍的情况是，物业管理处给业主分发一个 Mifare IC 卡或 EM ID 门禁卡，业主在进出小区大门时就把车停下来，将手伸出窗外刷卡，然后道闸起杆，车辆即可进出。

另外，也有部分小区引进了远距离无线RFID 卡系统，帮助业主实现车辆自动进出小区，无需刷卡，也无需停车。远距离无线RFID 卡分两种，一种是无源 RFID 卡，另一种是有源 RFID 卡。无源 RFID 卡就是卡内不带电池，工作时靠大门口的 RFID 阅读器发出强功率的无线信号激活充电并将卡内的 ID 号通过无线信号发射出去。有源 RFID卡则是卡内带有电池，工作时靠卡内的电池工作，在进出大门时将自己的卡内 ID 号通过无线信号发射出去。无源卡的优点是工作寿命长，无需更换电池，缺点是信号不稳定，车辆有时必须去掉部分窗膜，信号才能穿透车辆 ；有源卡的优点是信号比较稳定，但工作寿命短，一般工作一年或半年就必须更换电池。这种 RFID 卡还有一个比较大的缺点就是方向性差，存在邻道干扰问题。

业主采用 RFID 卡系统基本上能够实现车辆自动进出大门，但业主必须另外再增加一个无线 RFID 卡，没有做到一卡通。

新型远距离车辆一卡通

根据目前小区车辆管理的现状和目前存在的问题，利用 2.45 GHz 微波频段通信的2.45 GHz 远距离车辆一卡通系统有着很高的开发价值。

该类系统的实现方案是开发出能读写MIFARE IC 卡和 EM ID 卡信息的微波发射装置和能够与该微波发射装置通信的阅读器。该微波发射装置除了能够读写 IC 卡和 EM卡以外，还具有微波通信功能，微波信号严格加密，而且不间断工作的寿命在五年以上。阅读器则除具备与微波发射装置通信的功能外，还具有功率控制功能，能够根据需要调整与微波发射装置的通信距离，而且阅读器可以同时兼容 Wiegand 26、Wiegand 34、 RS485 等国际标准接口，使得系统能够很方便地与其他道闸系统无缝对接。

远距离车辆一卡通系统的使用方式是将阅读器安装于停车场的进出关卡位置，而进出车辆都装有微波发射器。当车辆进出关卡时，车辆上的微波发射器将插入发射器并被绑定的 IC 卡或 EM 卡的 ID 号发射出去，阅读器则自动接收该卡的 ID 信号并对信号进行识别判断，同时自动确定并记录进出车辆 IC 卡或 EM 卡的 ID，并进行安全检测、收费等全方位管理。

目前，这类 2.45 GHz 远距离一卡通系统在许多小区得到了应用，广大车主因此可以实现不停车自动进出，既方便又高效，从而改变了手工刷卡的窘境。实际上，小区内的进出通道都靠在一起，如果应用一般的RFID 系统，车辆在进出时将会不可避免地产生邻道干扰，即系统搞不清车辆是在进的通道上还是出的通道上，而 2.45 GHz 远距离一卡通系统由于方向性好，可以完全避免邻道干扰问题，继而能够良好运作。

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