当前位置:首页 > 厂商动态 > Intel
[导读]在今天举行的2021年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)上,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)和Sixt SE联席CEO Alexander Sixt共同宣布双方将开展合作,于2022年起在慕尼黑提供自动驾驶网约车服务。英特尔子公司Mobileye与德国知名国际出行服务提供商SIXT之间的此次合作,将有助于在未来十年逐步将自动驾驶网约车服务推广至整个德国和其他欧洲国家。

新闻提要

在2021年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)上,英特尔CEO帕特·基辛格与Sixt SE联席CEO Alexander Sixt共同宣布双方将开展合作,从明年起在慕尼黑提供自动驾驶出租车服务。

● 这些自动驾驶出租车队的所有权归Mobileye所有,SIXT则将负责车辆的运营和维护。

● 乘客可以通过Moovit APP或SIXT APP呼叫该自动驾驶出租车。SIXT APP整合了网约车、汽车短租、汽车共享和汽车长租的服务。


在今天举行的2021年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)上,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)和Sixt SE联席CEO Alexander Sixt共同宣布双方将开展合作,于2022年起在慕尼黑提供自动驾驶网约车服务。英特尔子公司Mobileye与德国知名国际出行服务提供商SIXT之间的此次合作,将有助于在未来十年逐步将自动驾驶网约车服务推广至整个德国和其他欧洲国家。

Mobileye与SIXT计划推出全新自动驾驶出租车服务

在IAA现场,英特尔CEO帕特·基辛格和Sixt SE联席CEO Alexander Sixt共同宣布双方将开展合作,于2022年起在慕尼黑提供自动驾驶网约车服务。

乘客可以通过Moovit APP和SIXT APP享受这项服务。自动驾驶出租车服务将纳入SIXT的聚合出行平台ONE中,该聚合平台涵盖了网约车、汽车短租、汽车共享和汽车长租等服务。通过整合Mobileye等合作伙伴的服务,ONE出行平台将为全球范围内的SIXT用户提供超过20万辆汽车、1500个合作伙伴、约150万名司机,以及即将问世的自动驾驶出租车服务。

Mobileye与SIXT计划推出全新自动驾驶出租车服务

在IAA现场,Mobileye首次展示了用于自动驾驶网约车服务的量产车型。该车型将采用MoovitAV出行服务品牌进行运营。借助与总部位于慕尼黑的SIXT Group达成的合作,这项服务预计于2022年在德国率先推出,届时消费者可体验搭载了Mobileye Drive全栈自动驾驶系统车型的网约车服务。

自动驾驶出租车今后将成为SIXT网约车服务中的一个选项,Alexander Sixt在其主题演讲中对此进行了演示。Mobileye还展示了MoovitAV和SIXT品牌的汽车,这些汽车将会量产并用于德国的自动驾驶出租车服务中。这同时也是Mobileye首次公开展示其完全集成的自动驾驶系统Mobileye Drive™,该系统将用于商用自动驾驶网约车服务。

德国近期出台了允许自动驾驶汽车上路行驶的相关法规,这使得Mobileye自动驾驶出租车得以从2022年开始在慕尼黑公共道路上进行早期试乘测试。一旦获得监管部门批准,车队将从测试转向商业运营。

德国加快了关键的自动驾驶汽车立法的进程,从而在自动驾驶汽车的未来发展中占据全球领导地位。得益于这项新法规的出台,让我们明年可以在慕尼黑开始运营自动驾驶出租车。

-- 帕特·基辛格英特尔CEO

与SIXT的合作是技术供应商和出行服务提供商之间的第一个商业自动驾驶出租车服务。通过与如SIXT这样强大的运输和运营合作伙伴携手合作,Mobileye可以将完全自动驾驶推广到全球各地的城市。我们很高兴看到德国已然是该领域的先行者。

-- Amnon Shashua教授英特尔公司高级副总裁英特尔子公司Mobileye总裁兼首席执行官

此次战略合作是扩展我们聚合出行平台ONE的最新举措,有助于我们成为行业领先的创新和数字化高端出行服务提供商。我们很高兴借助Mobileye卓越的技术,为德国及其他地区的客户带来自动驾驶出行服务。

-- Alexander SixtSixt SE联席CEO

Mobileye将拥有在慕尼黑投入运营的自动驾驶出租车的所有权,而SIXT将发挥其在提供、维护和运营车队方面的成熟经验。一旦该服务在慕尼黑推出,这些自动驾驶出租车将融入MoovitAV的服务和SIXT的品牌,以便客户可以轻松地区分传统网约车和自动驾驶出租车车队。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭